[younes533]

شكرا جزيلا

[cpt.abdulkarim]

الف شكر لك يامبراطور ونتمنى جديدك....تحياتي

[amj665]

احسنت على الموضوع فعلا للمبتدئين المشكلة الرئيسية هي المحادثة بين الطيار والبرج

الله يجعلها في ميزان حسناتك

[الطيار الكويتي]

مشكوووووووووووور

[cpt.abdulkarim]

بالتوفيق لك اخ محمود وتحياتنا لك

[موشاكس]

مشكورررررروالله يعطيك الف عافيه جزاك الله الف خير

[Mr.X]

تسلم ياكابتن

[عبدالله نو]

مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو وووووووووووووووووووووووووووووور

[كابتن بارع]

مشكور يا الغالى اين 5/5 واين 10/10 ترى تستحق 100/100 الصراحه روعه مشكور يا الغالى وترى نطرين المشاركة الجايه زيها واكرر شكرى لك !!
تقبل مرورى ..

[airraid]

تسلم علي الشرح وجاري التحميل يعطيك الف عافية

[شبح]

مشكور أخي على الشرح

[AL-MEHDAR]

Could you explane what does INFORMATION GOLF mean

I need all details

regards

[إمبراطور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AL-MEHDAR  

Could you explane what does INFORMATION GOLF mean

I need all details

regards

اهلا عزيزي

لكل مطار شيئ يسمى ATIS وهو إختصار

Automatic Terminal Information Service

الإيتس يزود الطيارين بالحالة الجوية للمطار والمدارج المستعملة للإقلاع والهبوط وأي معلومات اخرى قد تكون مهمة

كل مرة يتم تغيير الإيتس,تقريبا كل نصف ساعة او اقل,مجموعة المعلومات في كل مرة يطلق عليها حرف,مثلا غولف هوتيل وهكذا

تحياتي

[tamer_sd2006]

جزاك الله خير

[suhail505]

الله يعطيك العافية كابتن

[Submarin7]

الله يبارك فيك
هذا هو المطلوب العثور عليه

[airalgerie]

ماشاء الله تبارك الله والله ابداع وتسلم على العمل هذا صراحه ابداع

[geniusmajed]

يعطيك العافية اخي الكريم مبدع دوما على ان المحادثة فيها بعض الصعوبة وخاصة اذا كانت اللغة الانجليزية الله يعلم بحالها

[m4ever1986]

مشكوووووووووووووووور والله موضوع متميز وشرح تشكر عليه
ومجهود تستحق التقيم عليه
بارك الله فيك ووفقك ووفقنا وجميع المسلمين

[فهدإس]

مشكور ما قصرة

موضوع رائع

[البرماوي]

كيفية المحادثة بين الطيار والمراقب الجوي

إعداد إمبراطور الطيران من منتديات خط الطيران,,الديفجن البحريني

أولا:الطيار مع تاور مطار الإقلاع

Pilot: Kuwait tower al salam alikm radio check with Gulfair060.

الطيار:كويت تاور السلام عليكم,كيف تسمعني,طيران الخليج060

Tower: Gulfair060 read you 5/5 go ahead.

التاور: طيران الخليج060 اسمعك بوضوح تفضل

Pilot: Gulfair060 request IFR clearance to Bahrain international airport, information Golf on bored

الطيار: طيران الخليج060 نطلب التصريح بالطيران IFR لمطار البحرين الدولي,لدينا المعلومات غولف.

Tower: roger Gulfair060 information Golf is correct you are clear as filed to your final distention Bahrain international airport , climp and maintain after departure 4000 feet on the runway heading sqwak 0601

التاور:علم يا طيرن الخليج060,المعلومات غولف صحيحة, مسموح لك بالطيران لمحطتك الاخيرة مطار البحرين الدولي,بعد الإقلاع إرتفع إلى ارتفاع 4000 قدم على إتجاه المدرج,رقم التعريف الخاص بك 0601

Pilot: roger we are clear as filed to our final distention Bahrain international airport , climp and maintain after departure 4000 feet on the runway heading sqwak 0601 ,Gulfair060

الطيار:علم مسموح لنا بالطيران لمحطتك الاخيرة مطار البحرين الدولي,بعد الإقلاع نرتفع إلى ارتفاع 4000 قدم على إتجاه المدرج,رقم التعريف الخاص بنا 0601طيران الخليج060

Tower: Gulfair060 your read back is correct, push back and startup is approved, runway in use 33L, call me ready for taxi

التاور: طيران الخليج060 قراءتك صحيحة,مسموح لك بالرجوع للخلف والتشغيل, المدرج المستخدم هو 33 يسار, اتصال بي عندما تكون جاهز لعملية التاكسي واي

Pilot: roger , push back and startup is approved, runway in use 33L, call you ready for taxi Gulfair060

الطيار: علم, مسموح لنا بالرجوع للخلف والتشغيل, المدرج المستخدم هو 33 يسار, نتصل بك عندما أكون جاهز لعملية التاكسي واي طيران الخليج060

Pilot:push back and start up completed ready for taxi Gulfair060

الطيار:أكملنا عملية الرجوع للخلف والتشغيل,جاهزون لعملية التاكسي واي طيران الخليج060

Tower: roger Gulfair060 taxi to holding point runway 33L via Delta and Zulu and Alfha report ready for departure ,QNH in Kuwait 1015

التاور:علم يا طيران الخليج060 قم بعملية التاكسي واي لنقطة الوقوف للمدرج 33 يسار عبر دلتا و زولو و الفا,كلمني عندنا تكون جاهز للإقلاع,الضغط الجوي1015

Pilot: roger taxi to holding point runway 33L via Delta and Zulu and Alfha report ready for departure ,QNH in Kuwait 1015 Gulfair060

الطيار:علم نقوم بعملية التاكسي واي لنقطة الوقوف للمدرج 33 يسار عبر دلتا و زولو و الفا,نكلمك عندنا نكون جاهزين للإقلاع,الضغط الجوي1015 طيران الخليج060

Pilot:at holding point runway 33Lready for departure Gulfiar060

الطيار:وصلنا إلى نقطة الوقوف للمدرج 33 يسار,مستعدين للإقلاع طيران الخليج060

Tower:roger Gulfair060,service wind is 330 degrees 15kts 330/15 you are clear for take off runway 33L,report airborn

التاور:طيران الخليج060 الرياح هي 330 درجة 15 عقدة 330/15 مسموح لك بالإقلاع من المدرج 33 يسار,كلمني عندما تكون بالجو

Pilot: roger the wind is 330/15 clear for take off runway 33L call you airborne Gulfair060

الطيار: علم,الرياح هي 330/15 مسموح لنا بالإقلاع من المدرج 33 يسار,سوف اكلمك عندما اكون بالجو طيران الخليج060

Pilot: Airborne 33L Gulfair060

الطيار:في الجو من المدرج 33 يسار طيران الخليج060

Tower: roger contact Kuwait approach 121.300 good day

التاور: علم اتصل بكويت ابروش على موجة 121.300 مع السلامة

Pilot :roger contact Kuwait approach 121.300 good day Gulfair060

الطيار: : علم اتصل بكويت ابروش على موجة 121.300 مع السلامة طيران الخليج060


إلى هنا ينتهي عمل التاور لمطار الإقلاع ويأتي عمل الابروش لمطار الإقلاع
إمبراطور الطيران- خط الطيران-الديفجن البحريني

-----------------------------------------------------------------------------------------
















ثانيا:الطيار مع الابروش لمطار الإقلاع

Pilot: Kuwait approach good day Gulfair060 with you on runway heading climbing to 4000 feet information Hotel on bored

الطيار: كويت ابروش السلام عليكم طيران الخليج060 معك على إتجاه المدرج نرتفع إلى 4000 قدم لدينا المعلومات هوتيل

Approach: Gulfair060 good day Kuwait approach radar contact passing 2500 feet climp flight level 120 turn right direct to DARVA

الابروش: طيران الخليج060 عليكم السلام,تم التعرف عليك بواسطة كويت ابروش على ارتفاع 2500 , إرتفع إلى فلايت ليفل 120 وانعطف لليمين مباشرة إلى دارفا.

Pilot: roger climp flight level 120 turn right direct to DARVA Gulf air060

الطيار: علم , إرتفع إلى فلايت ليفل 120 وانعطف لليمين مباشرة إلى دارفا طيران الخليج060

Pilot: Kuwait approach Gulf air060 at flight level 120

الطيار:كويت ابروش طيران الخليج060 على ارتفاع 120

Approach: Gulfair060 roger contact Kuwait control at 125.300 good day

الابروش: طيران الخليج060 علم اتصل بمركز الكويت على موجة 125.300 مع السلامة

Pilot: roger contact Kuwait control at 125.300 Gulfair060 good day

الطيار:علم اتصل بمركز الكويت على موجة 125.300 طيران الخليج060 مع السلامة


إلى هنا ينتهي عمل الابروش لمطار الإقلاع ويأتي عمل الكنترول لمطار الإقلاع

إمبراطور الطيران- خط الطيران-الديفجن البحريني





ثالثا:الطيار مع الكنترول لمطار الإقلاع

Pilot: Kuwait control good day Gulfair060 with you at flight level 120 inbound Imdox

الطيار:كويت كنترول السلام عليكم معك طيران الخليج060 على ارتفاع 120 متوجه إلى النقطة امدوكس

Control: roger Gulfair060 you are radar contact at flight level 120 climb your final flight level 290 proceed as field

الكنترول:علم يا طيران الخليج060 تم التعرف عليك من قبل كويت سنتر على ارتفاع 120 ,ارتفع إلى الارتفاع الأخير لك 330 وأكمل رحلتك كما هو مخطط.

Pilot:roger climb our final flight level 290 proceed as field Gulfair060

الطيار:علم ارتفع إلى الارتفاع الأخير لي330 وأكمل رحلتي كما هو مخطط طيران الخليج060

Control: Gulfair060 contact Bahrain control at 125.050 good day

الكنترول:طيران الخليج060 إتصل بكنترول البحرين على موجة 125.050 مع السلامة

Pilot: roger contact Bahrain control at 125.050 good day Gulfair060

الطيار: علم إتصل بكنترول البحرين على موجة 125.050 مع السلامة طيران الخليج060

إلى هنا ينتهي عمل كنترول مطار الإقلاع ويأتي عمل كنترول مطار الوصول

إمبراطور الطيران- خط الطيران-الديفجن البحريني


رابعا:الطيار مع الكنترول لمطار الوصول

Pilot: Bahrain control good day Gulf air060 with at flight level 330 inbound BAH

الطيار: بحرين كنترول السلام عليكم طيران الخليج060 معك على إرتفاع 330 متجه إلى النقطة بحرين

Control: Gulf air060 roger you are radar contact flight level 330 ,expect radar vectors for ILS approach runway 12L in Bahrain call me ready for descend

الكنترول:طيران الخليج060 علم تم التعرف عليك من قبل كنترول البحرين على إرتفاع 330 ,توقع إعطائك إتجاهات للهبوط بنظام ILS للمدرج 12 يسار في البحرين,كلمني عندما تكون جاهزا للإتخفاض

Pilot: roger ,expect radar vectors for ILS approach runway 12L in Bahrain call you ready for descend Gulfair060

الطيار:علم نتوقع إعطائنا إتجاهات للهبوط بنظام ILS للمدرج 12 يسار في البحرين,نكلمك عندما نكون جاهزين للإتخفاض طيران الخليج060

Pilot: We are ready for descend Gulfair060

الطيار:جاهزون للإنخفاض طيران الخليج060

Control: roger Gulfair060 descend to flight level 140 QNH 1017

الكنترول:طيران الخليج060 إنخفض إلى إرتفاع 140 الضغط الجوي 1017

Pilot: roger descend to flight level 140 QNH 1017 Gulfair060

الطيار: علم أنخفض إلى إرتفاع 140 الضغط الجوي 1017 طيران الخليج060

Pilot: Gulfair060 at flight level 140

الطيار: طيران الخليج060 على ارتفاع 140

Control: roger Gulfair060 contact Bahrain approach at 127.850

الكنترول:علم يا طيران الخليج060إتصل بابروش البحرين على موجة 127.850مع السلامة

Pilot: roger contact Bahrain approach at 127.850 good day

الطيار:علم إتصل بابروش البحرين على موجة 127.850مع السلامة طيران الخليج060

إلى هنا ينتهي عمل كنترول مطار الوصول ويأتي عمل أبروش مطار الوصول

إمبراطور الطيران- خط الطيران-الديفجن البحريني

-----------------------------------------------------------------

خامسا:الطيار مع الأبروش لمطار الوصول

Pilot: Bahrain approach al salam alikm Gulfair060 with you at flight level 140 information X-ray in bored

الطيار:بحرين ابروش السلام عليكم طيران الخليج060 معك على إرتفاع 140 لدينا المعلومات اكس راي

Approach: Gulfair060 alikm al salam information X-Ray is correct, you are radar contact at flight level 140, descend to altidute 5000 feet QNH1017 turn left heading 050

الابروش:طيران الخليج060 عليكم السلام,المعلومات اكس راي صحيحة ,لقد تم التعرف عليك من قبل بحرين ابروش على ارتفاع 140 ,إنخفض إلى إرتفاع 5000 قدم الضغط الجوي 1017 ,إنعطف بإتجاه زاوية 050

Pilot: roger descend to altidute 5000 feet QNH1017 turn left heading 050 Gulfair060

الطيار:,علم ,إنخفض إلى إرتفاع 5000 قدم الضغط الجوي 1017 ,إنعطف بإتجاه زاوية 050طيران الخليج060

Approach: Gulfair060 descend to altidute 2000 feet, turn left heading 090 ,clear for ILS approach 12L report full established

الابروش: طيران الخليج060 انخفض إلى ارتفاع 2000 قدم,إنعطف بإتجاه اليسار 090 ,مسموح لك لتشغيل نظام الهبوط الآلي للمدرج 12 يسار,إتصل فيني عندما يعمل بشكل كامل

Pilot: roger descend to altidute 2000 feet, turn left heading 090 ,clear for ILS approach 12L report full established Gulfair060

الطيار:علم انخفض إلى ارتفاع 2000 قدم,إنعطف بإتجاه اليسار 090 ,مسموح لي لتشغيل نظام الهبوط الآلي للمدرج 12 يسار,إتصل بك عندما يعمل بشكل كامل طيران الخليج060

Pilot: established Localizer runway 12L

الطيار:لقد عمل جهاز الهبوط الآلي على المدرج 12 يسار

Approach: roger Gulfair060 contact Bahrain tower on 118.500 good day

الابروش:علم طيران الخليج060 إتصل بتاور البحرين على موجة 118.500 مع السلامة

Pilot: roger contact Bahrain tower on 118.500 Gulfair060

الطيار:علم إتصل بتاور البحرين على موجة 118.500 مع السلامةطيران الخليج060

إلى هنا ينتهي عمل ابروش مطار الوصول ويأتي عمل تاور مطار الوصول

إمبراطور الطيران- خط الطيران-الديفجن البحريني
سادسا:الطيار مع التاور لمطار الوصول

Pilot: Bahrain tower salam Gulfair060 established localizer runway12L

الطيار: لقد عمل جهاز الهبوط الآلي على المدرج 12 يسار

Tower: roger Gulfair060 clear to land runway12L wind is 140/15 report runway vacated

التاور:مسموح لك بالهبوط في المدرج 12 يسار الرياح هي 140/15 اتصل فيني عندما تهبط على المدرج

Pilot: clear to land runway12L wind is 140/15 report runway vacated Gulfair060

الطيار: مسموح لنا بالهبوط في المدرج 12 يسار الرياح هي 140/15 اتصل بك عندما اهبط على المدرج طيران الخليج060

Pilot: runway 12L vacated request taxi to gate Gulfair060

الطيار:تم الهبوط على المدرج 12 يسار اطلب ممرات للوقوف بالبوابة طيران الخليج060

Tower: roger Gulfair060 welcome to kingdom of Bahrain, taxi via hotel and alpha to gate 17 heavy report on the blocks

التاور: علم,اهلا وسهلا بك في مملكة البحرين,قم بعملية التاكسي واي عبر هوتيل و الفا للبوابة 17 الكبيرة,كلمني عندنا تصل للبوابة

Pilot: roger taxi via hotel and alpha to gate 17 heavy report on the blocks Gulfair060

الطيار:علم اقوم بعملية التاكسي واي عبر هوتيل و الفا للبوابة 17 الكبيرة,أكلمك عندما أصل للبوابة طيران الخليج060

Pilot: on the blocks request shut down and flight plane close Gulfair060

الطيار:وصلنا للبوابة اطلب إطفاء الطائرة وإغلاق ملف الرحلة والخطة طيران الخليج060

Tower: roger Gulfair060 shut down and flight plane close approved contact Unicom 122.800 good day

التاور:علم يا طيران الخليج 060 مسموح لك بإطفاء الطائرة وإغلاق ملف الرحلة والخطة,قم بالتحويل للموجة الموحدة 122.800 مع السلامة

Pilot: roger Gulfair060 shut down and flight plane close approved contact Unicom 122.800 good day Gulfair060

الطيار: علم مسموح لنا بإطفاء الطائرة وإغلاق ملف الرحلة والخطة,اقوم بالتحويل للموجة الموحدة 122.800 مع السلامة

هذه هي طريقة التحدث بين المراقب الجوي والطيار

أرجو إن لا أكون قد نسيت شيئا

تقبلوا تحياتي

إمبراطور الطيران- خط الطيران-الديفجن البحريني

[lolomode]

السلام عليكم بس وين الشرح

[حسان-نغوي]

عندي سؤال بالايفاو ممكن نطير VFR؟

[Cpt.Ǎỵ₥ạη]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسان-نغوي  

عندي سؤال بالايفاو ممكن نطير VFR؟

نعم تخوي تقدر تطير كافة الانواع " IFR & VFR & SVFR & Z & Y "

[dodoalfox]

والله انك فنان شكرا

[حسان-نغوي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cpt.Ǎỵ₥ạη  

نعم تخوي تقدر تطير كافة الانواع " IFR & VFR & SVFR & Z & Y "

مشكــــــور اخــي :) بارك الله بيك :)

[كابتن عبدالله الحماص]

والله سجلت بالايفاو انا والله يستر الانجليزي معاي رايح فيها وابغا اتعلم طيران

[alko0os]

صراحة أنت فنان

[اهوى الطيران]

شكرررررررااااااااا

[Tampa Pilot]

أنا مو راضي يفتح الرابط ,, كل ما أضغط عليه يقولي سجل الدخول ولما اسجل يطلعني من الصفحه ويرجعني مره ثانيه عشان اسجل ..؟؟

وش السوااااه ؟؟