المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
مشاركة [ 31 ] | ||||
|
||||
|
موضوعك يعطيك العافية على جهدك
|
|||
مشاركة [ 32 ] | ||||
|
||||
|
بالصراحة يعجز اللسان عن شكرك ولكن اقدر اقول بارك الله لك في وقتك وفعلا خير من يمثلنا لك مني كل الشكر والتقدبر والاحترام اخى المهندس سعود ....الشكر لله ثم لكم لمرورك الكريم ....واسال الله ان يعلمنا ماينفعنا ....وينفعنا بما علمنا ....بارك الله فيك ... وفقك الله |
|||
مشاركة [ 33 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك ألف ألف عافية موضوع رائع صراحة
الله يعافيك اخى الكريم ...... اسال الله ان يعلمنا ماينفعنا ...وينفعنا بما علمنا .... بارك الله فيك ولك وعليك ...وفقك الله |
|||
مشاركة [ 34 ] | ||||
|
||||
|
مشكووور اخي الكريم على الموضوع الراااائع بارك الله بيك
الشكر لله ثم لكم لمروركم الكريم ياغالى ....اسال الله ان يعلمنا ما ينفعنا وينفعنا بما علمنا ......بار الله فيك ولك وعليك ....وفقك الله |
|||
مشاركة [ 35 ] | ||||
|
||||
|
موضوعك يعطيك العافية على جهدك
الله يعافيك ويبارك فيك كابتن احمد ..وفقك الله ...ونفع بك اخوانك |
|||
مشاركة [ 36 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
يعطيك العافيه معلومات قيمه للغايه و ارجو من جميع المهندسين والفنيين الالتزام بهذه المعلومات من اجل سىلامة الركاب والطائره وجمع العاملين فى مجال الطيران
|
||
مشاركة [ 37 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ما شاء الله عليك يا ابو عبدالله
ايها المعلم الفاضل |
||
مشاركة [ 38 ] | ||||
|
||||
|
حيا الله المعلم
والله كفيت وفييت |
|||
مشاركة [ 39 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافيه معلومات قيمه للغايه و ارجو من جميع المهندسين والفنيين الالتزام بهذه المعلومات من اجل سىلامة الركاب والطائره وجمع العاملين فى مجال الطيران
الله يعافيك اخى الغالى FLY-IN ....شاكر تفضلك بالمرور والمشاركه ...
سلمك الله وحفضك من كل شر ...ويسر لك كل خير ....وفقك الله |
|||
مشاركة [ 40 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله عليك يا ابو عبدالله ايها المعلم الفاضل بارك الله فيك خى الغالى خالد ....اسال الله ان ييسر امرك ودربك وطريقك وان يحقق كل امانيك واحلامك .....والصبر مفتاح الفرج ياخالد...وكلنا معك |
|||
مشاركة [ 41 ] | ||||
|
||||
|
حيا الله المعلم والله كفيت وفييت حياك الله اخى الكبير عبد الرازق ....شاكر تفضلك بالمرور والمشاركه ...
وفقك الله ياغالى |
|||
مشاركة [ 42 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم
الله يوفقك اخوية ابو عبد الله على هذا الموضوع الجيد ولدي مداخلة بسيطة ماذا يحدث لو ان هنالك خلل فني بالانظمة الداخلية ولم يستطيع المهندس او الفني كشفها هل توجد انظمة حماية لهكذا مواضيع وكيف تكون اتمنى ان اعرف الجواب مع تقديري |
||
مشاركة [ 43 ] | ||||
|
||||
|
تسلم والله يا مبدع
|
|||
مشاركة [ 44 ] | ||||
|
||||
|
تصدق خوي اني اسوي كل اللي تحدثة عنه وبعد منصبي مو مهندس منصبي مشرف طائرة
مشكور على الشرح الموفق |
|||
مشاركة [ 45 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخي العزيز أبو عبدالله
ولكني اعتقد ان هذه المهمات يقوم بها اكثر من شخص وليس شخص واحد أما بالنسبة لعمال الاشارة فلا يجب ان يكونو مهندسين او فننيين طائرات ليقومو بهذا العمل شكرا جزيلا لك وبالتوفيق |
|||
مشاركة [ 46 ] | ||||
|
||||
|
قبل وصول الطائره تقريبا بحوالى 30 دقيقه ....يتصل قائد الطائره بواسطة جهاز VHF بمطار الهبوط مخبرا العمليات الجويه عن موعد وصوله واذا الديه ايه ملاحظات او طلبات عملياتيه وخدماتيه
ثم وعلى نفس الموجه VHF يتحدث الى مكتب الصيانه
في العاده استخدام موجتين VHF JEDDAH GROUND XXX.XX JEDDAH MAINTENANCE NNN.NN مع التحيه والتقدير |
|||
مشاركة [ 47 ] | ||||
|
||||
|
رد على الاستاذ
المعلم vbmenu_register("postmenu_170059", true); أبو عبدالله عضو شرف ألمفترض AS PER EASA THIS A B1 TASKS |
|||
مشاركة [ 48 ] | ||||
|
||||
|
شكراً لك على المعلومات المفيدة، مع تحفظي على بعض ترجمة بعض المصطلحات إلى العربية
|
|||
مشاركة [ 49 ] | ||||
|
||||
|
معلومات مفيده استفدنا منها
|
|||
مشاركة [ 50 ] | ||||
|
||||
|
الشكر لله تعالى ...ثم لكم اخى الكريم ....بارك الله فيك ونفع بك ....وفقك الله
|
|||
مشاركة [ 51 ] | ||||
|
||||
|
مشكور على الشرح الوافي
وتقبل مروري |
|||
مشاركة [ 52 ] | ||||
|
||||
|
مشكور أخي أبوعبدالله كفيت ووفيت معلومات رائعا وشرح سهل وسلس لسرد المعلومات ذكرتني وانا أقوم بهاذا العمل تحت الأمطار والبرد حينا وتحت أشعة الشمس الحارقه حينا أخر وجزاك الله كل خير
|
|||
مشاركة [ 53 ] | ||||
|
||||
|
كفيت ووفيت اخوي
الف شكر |
|||
مشاركة [ 54 ] | |||
|
|||
JET
|
بسم الله
شكرا اخي المعلم ابو عبدالله على هذه المعلومات لعمليت التجهيز للطائره قبل وبعد الاقلاع وعندي اضافه بعد الهبوط وارجاع thratel throst الى idll يخلي المحركات شغاله من ثلاث دقائق الى خمس دقائق حتى يبرد المحرك وينزل الزيت الى التانك وشكراا |
||
مشاركة [ 55 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله معلومات مفيدة ...،،،
مشكور يا كابتن الى هاي موضوع المفيد... بصراحه انا اخديت معلومات من هاي موضوع ...،،، بس عزيزي عندي سوال طائرة الوحده يكفيها كم مهندس طيران.. وليش عامل فني... تحياتي لك ..،،، |
|||
مشاركة [ 56 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا والله يعطيك العافية
|
||
مشاركة [ 57 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
formidable bien jouer capitain
|
||
مشاركة [ 58 ] | ||||
|
||||
|
thinkyouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
|
|||
مشاركة [ 59 ] | ||||
|
||||
|
أخى الفاضل المعلم (أبو عبد الله ) بصراحه لك جزيل الشكر على التغطيه الوافيه علي أستقبال و ترحيل الطائره من( الألف الى الياء) . جزاك الله خيرا ..... (khaled" fly to fly )
|
|||
مشاركة [ 60 ] | ||||
|
||||
|
مشكور على هذا التقرير الرائع
|
|||
إضافة رد |
السلامة التقنية للطائرات |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
[FS2004] أول هبوط كروس ويند لي & أفضل هبوط لي (( الخطوط الليبية)) | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ | |||
هبوط طائرة خاصة و إقلاع طائرتين و هبوط طائرة لمصر للطيران في مطار الإسكندرية | من تصوير الأعضاء | |||
هبوط بطائرات في أجواء وأقات مختلفة | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ | |||
عند هبوط الطائرة هل تغلق المحركات قبل الهبوط ليكون هبوط سهل أم لا؟؟ | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
الآن: سافر على الخطوط السعودية بين الدمام ودبي بـ 843 ريال فقط | المقالات الصحفية Rumours &News |