[عاشق A380]

كما في العنوان

رقم الرحلة FZ981 وحسب جريدة Daily Mail تحطمت الطائرة على مسافة 100 إلى 50 متر يسار المدرج حيث كانت الرؤية سيئة في مطار روستوف Rostov-on-Don






السبت 10 جمادي الثاني 1437هـ - 19 مارس 2016م

تحطمت طائرة ركاب تملكها شركة "فلاي دبي" من طراز "بوينغ 737" تقل 61 شخصاً، اليوم السبت، أثناء محاولتها الهبوط في مطار مدينة روستوف جنوب روسيا.
وقالت وكالة الإعلام الروسية، نقلاً عن مسؤول بوزارة الطوارئ الروسية، إن كل ركاب وطاقم الطائرة التي تحطمت في جنوب روسيا قُتلوا.
وقالت الشركة المالكة للطائرة، ومقرها دبي على موقعها إنها تحقق في "حادث" وقع لإحدى طائراتها المتوجهة إلى جنوب روسيا. وأضافت الشركة: "نحن على علم بالحادث المتعلق برحلتنا FZ981 والمتوجهة من دبي إلى روستوف، ونقوم بالتحقيق في تفاصيل الحادث وسننشر المعلومات حال ورودها.
وقال مراسل قناة "العربية" في موسكو إن سقوط الطائرة يعود لأسباب فنية، أولها سوء الرؤية والرياح الشديدة، والتي وصلت إلى حوالي 30 متر/الثانية، إضافة إلى الأمطار. وأضاف نقلاً عن شهود العيان أن الطائرة أجرت محاولة أولى للهبوط لكنها فشلت، ثم سقطت في المحالة الثانية للهبوط.
واستبعد مراسل "العربية" فرضية حدوث هجوم أدى إلى سقوط الطائرة، مشيراً إلى أن اللجان المسؤولة عن التحقيق في الحادث لم تتحدث عن أي فرضيات من هذا النوع، وغالباً الحادث نتج عن قلة خبرة قائد الطائرة في التعامل مع مثل هذه الأجواء.
وقالت وكالة أنباء "تاس" الروسية الرسمية إن الطائرة كانت مسافرة من دبي إلى روستوف-أون-دون وعلى متنها 55 راكباً، إضافة إلى الطاقم المكون من 6 أشخاص. وبحسب مراسل "العربية: فإن الطائرة المنكوبة كانت تحمل 33 امرأة و4 أطفال والغالبية من الروس.
وأضافت "تاس" أن كل من كانوا على متن الطائرة لقوا حتفهم، وذلك نقلاً عن مسؤول بمركز الطوارئ الإقليمي في جنوب روسيا. وذكر مسؤولون روس أن الحادث وقع أثناء محاولة الهبوط في جو ثلجي عاصف، حيث بلغت شدة الرياح حوالي 100 كيلومتر/الساعة.

خط مسار الرحلة كما نقلاً عن "روسيا اليوم"


وقالت وزارة الطوارئ الروسية إن الطائرة وهي من طراز "بوينغ 737" تحطمت الساعة 03:50 (0030 بتوقيت غرينتش) في المطار الواقع في روستوف في نهاية رحلة من دبي.
وأوضح بيان للوزارة إن الطائرة اضطرت للتخلي عن محاولة مبدئية للهبوط وسقطت أثناء تكرارها المحاولة.
وقال مسؤول من لجنة التحقيق، وهي هيئة حكومية تحقق بشكل روتيني في الحوادث الكبيرة، من روستوف إنه "وفقاً للمعلومات المبدئية" فقد قُتل كل من كانوا على متن الطائرة.
وقال الحاكم الإقليمي في التلفزيون إن معظم ركاب الطائرة روس.
وقال مسؤول بوزارة الطوارئ في قناة "روسيا-24" الإخبارية إن"ثلاثة أجانب كانوا ضمن قائمة ركاب الطائرة ولكن هذه المعلومات بحاجة للمراجعة".


رابط المصدر

Crash: Flydubai B738 at Rostov on Don on Mar 19th 2016, aircraft landed off runway after holding for 2 hours

A Flydubai Boeing 737-800, registration A6-FDN performing flight FZ-981 from Dubai (United Arab Emirates) to Rostov on Don (Russia) with 55 passengers and 7 crew, had aborted the approach to Rostov's runway 22 at 01:41L (22:41Z) due to weather and entered a hold initially at 8000 feet, after 30 minutes at 8000 feet the aircraft climbed to FL150. After about 2 hours of holding the aircraft commenced another approach to Rostov's runway 22, winds from 240 degrees at 27 knots (14 m/s) gusting 42 knots (22 m/s), but missed the runway, impacted terrain at about 3:43 (00:43Z), broke up near the end of the runway and burst into flames. There are no survivors.

The aircraft carried fuel for trip, contingency, alternate, final fuel reserve (30 minutes) and additional holding for about 2:30 hours, total fuel for an endurance of about 8.5 hours. The aircraft had been airborne until time of impact for 06:02 hours.

Russia's Ministry of Emergencies reported that more than 700 people and more than 100 vehicles have been deployed to the crash scene for search and recovery operations following the aircraft crash.

Russia's MAK (Interstate Aviation Committee, Accident Investigation Board) reported the aircraft broke up and burst into flames upon touching ground, debris is spread over a large area.

The Aviation Herald

[عاشق A380]

تسجيل الطائرة المنكوبة A6-FDN




https://www.airliners.net/search/phot...F&ss=56j3136j2

[عاشق A380]

على متن الرحلة 55 راكب معظمهم روس و 7 من أفراد الطاقم


تقرير الطقس للمطار (ميتار)

URRR 190130Z 24012G18MPS 4400 1700SW SHRA BKN013 BKN032CB OVC100 06/04 Q0997 R22/290046 TEMPO 25017G25MPS 1000 SHRA BR SCT003 BKN020CB RMK QFE740/0987

[عاشق A380]

مقطع تحطم الطائرة من كاميرات المراقبة الارضية

[عاشق A380]

وفقاً لبرنامج فلايت رادار فرحلة إيروفلوت الروسية رقم SU1166 تسجيل RA-89056 قامت بالتحويل إلى مطار Krasnodar الروسي قبل تحطم طائرة فلاي دبي بسبب سوء الاحوال الجوية


Aeroflot flight SU1166 - Flightradar24


لا أريد استباق الاحداث لكن شخصياً أعتقد أن الخطأ غالباً يقع على قائد طائرة فلاي دبي حيث انتظر ساعتين في الاجواء على ارتفاع 15 ألف قدم في انتظار تحسن الطقس ولم يتبقى من الوقود مايكفي للتحويل إلى المطار البديل.
أو الخطأ يقع على شركة فلاي دبي نفسها حيث أن الشركة لاتريد تحمل نفقات تحويل الرحلة و إيواء الركاب و إعادتهم إلى وجهتهم الاصلية كما ينص القانون

[Abu_Mohamed_2013]

لا حول ولا قوة الا بالله

أرسلت من SM-A800F بإستخدام تاباتلك

[الآمير الكبير]

لاحول و لا قوة الا بالله
وصلني الخبر ع الواتساب
لكن ما صدقته
فكرته من الاخبار الكاذبة اللي تنشر
فتاكدت من الخبر هنا

الله يرحمهم جميعا ان شاء الله
و تعازيي لاهل و ذوي الركاب
و الى فلاي دبي و حكومة الامارات و شعب الامارات جميعا

[La Capitano]

لاحول ولاقوة الا بالله .. الله يرحمهم ويصبر اهلهم

[الطيران العمانـي]

لا حول ولا قوة الا بالله .

[mohammad alajmi]

لاحول ولاقوة الا بالله.
سوء الاحوال الجوية وعدم التصرف الصحيح من الكابتن اعتقد بأنهم سبب التحطم والله اعلم ولو انتقل لمطار اخر خصوصا روسيا بها كثير من المطارات الداخلية يقوم بالهبوط والتزود بالوقود والاقلاع متى تحسنت الظروف و تكون الاجواء افضل لكان الوضع اكثر امان.

[JFK]

الله يرحم المسلمين و الله يصبر أهالي الضحاية
صراحه خبر محزن على شركة تعتبر من بين الأفضل في الطيران الاقتصادي
في انتظار المزيد من الاخبار عن سبب تحطم الطائرة

[alshammery]

هذة الامور من خلال متابعاتى لموقع فلايت رادار دائما فى حالات الطقس السىء تقوم الطائرة بالتحليق القريب من اجواء مطار الهبوط لفترة زمنية على امل تحسن الطقس ولكن يحسب حساب المتبقى من الوقود فيما لو استمر الطقس السىء بحيث تتجة لمطار قريب للهبوط حتى انى فى يوم ما كان الضباب كثيف فى مطار الكويت الدولى وكانت طائرات الاماراتية والعمانية والكويتية والاتحاد تحوم فى اجواء الكويت لحوالى اقل من ساعة وطال الوضع وكانت المصرية تقترب من اجواء الكويت فاتجهت الى الرياض والعمانية والكويتية والاتحاد الى البحرين اما الاماراتية فعادت لمطار دبى الدولى وهذا معناة ان الشركات تتحوط من هذة الامور بملىء الطائرة اذا كانت الرحلة قصيرة بالوقود الكافى لتعود لنفس المطار فى حالة الطوارى لذلك طائرة فلاى دبى كان على الطيار ان ينتبة لكمية الوقود الكافية لاقرب مطار احتياطى للهبوط فاعتقد انة غامر بالهبوط لعدم كفاية الوقود لمطار بديل وشى اخر كان على سلطات المطار ان تحولة لمطار قريب ويكونون معة على اتصال لمعرفة المتبقى من الوقود هل يكفى لمطار اقرب لة لذلك اعتقد ان الخطاء من برج المراقبة والطيار فى حساباتهم الخاطئة

[(AirArabia)]

خبر مؤسف وخصوصاً إن الطقس السيئ معروف ومتوقع حدوثه وحصوله في وقت وصول الرحلة ....

[عبدالعزيز الحازمي]

لا حول ولا قوة الا بالله وانا لله وانا اليه راجعون رحم الله المسلمين منهم

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

مقطع تحطم الطائرة من كاميرات المراقبة الارضية

ان كان هذا المقطع صحيح فإذن الموضوع ليس سوء احوال ولا هم يحزنون
واضح ان محرك الطائرة كان مشتعل قبل الارتطام

[JFK]

هناك تقارير تشير على ان السلطات وجدت الصندوق الاسود للطائرة

[خطاط]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي  

لا حول ولا قوة الا بالله وانا لله وانا اليه راجعون رحم الله المسلمين منهم



ان كان هذا المقطع صحيح فإذن الموضوع ليس سوء احوال ولا هم يحزنون
واضح ان محرك الطائرة كان مشتعل قبل الارتطام

كيف عرفت انه المحرك؟

ارى انها اضاءة الطائرة

[mxeoxm]

FlyDubai flight FZ981 - Flightradar24
الهولد اخذ وقت طويل

[طيار FSX]

لا حول ولا قوة الا بالله

[سور الوطن]

خبر محزن جدا.... واضح بان الحادث كان بسبب خطآ بشري.... في تلك الاحوال الجوية السيئة من المنطق الهبوط بمطار مجاور لتفادي الحوادث الخارجة عن السيطرة... ولكن من المؤكد بان بعض الشركات للاسف لا يفضلون ذلك لما لها من تحمل لتكاليف رسوم المطار وتعويض المسافرين.

[Ahmed 77]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mxeoxm  

FlyDubai flight FZ981 - Flightradar24
الهولد اخذ وقت طويل

فعلاً وقت طويل جداً، ساعتين والطائرة تحوم بالقرب من المطار في جو سيئ!! كانت تكفي للتوجه لأي مطار بديل
هذا مثال للحوداث عندما يكون المال علي حساب السلامة

[الطيران العمانـي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي  

لا حول ولا قوة الا بالله وانا لله وانا اليه راجعون رحم الله المسلمين منهم



ان كان هذا المقطع صحيح فإذن الموضوع ليس سوء احوال ولا هم يحزنون
واضح ان محرك الطائرة كان مشتعل قبل الارتطام

و أضيف الى كلامك أخي ان سرعة الهبوط العمودية كبيرة جداً

[Ahmed 77]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الطيران العمانـي  

و أضيف الى كلامك أخي ان سرعة الهبوط العمودية كبيرة جداً

صحيح، في النهاية كان هناك ارتفاع حاد ثم هبوط حاد مفاجئ

[Flynas]

إذا كانت شركة الطيران تعلم بسوء الأحوال الجوية في مدينة الوصول لماذا تغامر بسلامة الركاب ؟!
اللي حصل اﻵن خسائر في الأرواح وخسارة طائرة وتعويض لذوي المنكوبين وحصول الشركة على سمعة سيئة
كان باﻹمكان تأجيل الرحلة او تحويلها إلى مطار أخر .
ارواح راحت هدر من اجل لا تخسر الشركة بعض المال مع ان الرحلة خسرانة اصلا 62 مقعد من أصل 280 مقعد تقريبا
رأسمالية ابو كلب

[Flynas]

وهذا يعطينا دلالة على ان الطاقم ليس مؤهل لمثل هذه الظروف ساعتين تحليق فوق المطار غير مبررة لتحسن الأحوال الجوية كان باﻹمكان الهبوط في مطار أخر خلال الساعتين .

خطأ مشترك من الشركة والطاقم

[Flynas]

تذكرت طائرة Airasia العام الماضي اللي قلعت في جوء عاصف وتحطمت
بعض شركات الطيران الرأسمالية ذابحتهم

[La Capitano]

دام انه الهولد كان لمدة ساعتين ليش برج المراقبه ماوجه الطيار لمطار ثاني ؟

[kuwaiti-pilot]

لاحول ولا قوة الا بالله و الله يرحمهم ويصبر اهلهم

[ayman777]

خبر جدا مؤلم ومحزن .. العزاء واجب للاخوة الاماراتيين .. تناقضات غريبة صادفت الحادث وتركت علامات استفهام كثيرة .. من الذى يقرر الذهاب الى المطار البديل هل هو ال ATC ام هى شركةالطيران ام قائد الطائرة ؟ وهل عندما يوضع المطار البديل فى خطة الرحلة يكون شكليا فقط ؟
مع الاتفاق ان من قرر بقاء الطائرة فى فترة هولد تقارب الساعتين هو صاحب الجرم الاكبر فى هذا الحادث .. ثانيا الاحوال الجوية لم تعد عائق لتلك الاجهزة الملاحية المتطورة الموجودة فى داخل الطائرات لمساعدتها على الهبوط فى اصعب الظروف المناخية وان كان القرار النهائى بالهبوط يعود لقائد الطائرة ومع ذلك استبعد فرضية سؤ الاحوال الجوية وماظهر فى الفيديو كان عبارة عن سقوط جسم يشتعل ويسقط بسرعة عمودية عالية جدا قبل الارتطام بالارض فهل يمكن ان يتسبب سؤ الاحوال الجوية فى مثل هذا السقوط !
الله اعلم بما جرى واتمنى ان اكون مخطئا
مرة اخرى العزاء للاخوة الاماراتين واهالى الضحايا ولكل المهتمين بشؤن الطيران
والسلامة الجوية .

[عبدالعزيز الحازمي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خطاط  

كيف عرفت انه المحرك؟

ارى انها اضاءة الطائرة

من المرجح ايضا , لكن كأنه تبدو شرارات نيران من ( الجسم المضئ ) هذا

[FlyingWings]

في وجود الفلايت رادار الموضوع اصبح شبه محسوم
لو كان هناك مشكله تقنيه او نداء استغاثه لعلم بذلك برج المراقبه
ولو كان هناك تفجير لتم ذلك
الوقود ليس مشكله لان الطائرة تمت تطير ع الhold لمده طويله
المشكله هي اساسا هي اصرار الطيار للهبوط بذلك المطار
في حال وجود مشاكل بالجو
فالحل الاكثر حكمه هو التحول لمطار اخر
لكن من الفلايت رادار يتضح اصرار الطيار وانتظاره ومحاولته الهبوط لاكثر من مره
حتي فشل وتحطمت طائرته.
الملام بشكل اساسي هي الشركه
من الواضح ان الطيار كانت لديه تعليمات بتفادي تحويل طائرته لمطار اخر الا في اقصي الحدود.
مجازفته وهبوطه بمطار قامت شركات اخري بالغاء رحلاته اليه يعني انه كان اديه تعليمات بذلك.
يبدو ان الضحايا دفعوا ثمن حياتهم بسبب اختيارهم للطيران مع شركه طيران اقتصادي.
اتذكر قبل سنتين فلاي دبي عندما لم تستطع الهبوط بمطار القصيم نتيجه سوء الاحوال الجويه
لم تقم بالهبوط في المدينه او الرياض للتسهيل على الركاب
بل ونتيجه لوجود وقود كاف قامت بالعودة الى دبي😂😂😂