المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
برغم اتهامات بعض الشركات الأميركية والأوروبية لشركات الطيران الخليجية، وعلى رأسها طيران الإمارات، بتلقيها دعماً حكومياً، طلبت شركة طيران لوفتهانزا المساعدة الحكومية لمواجهة منافسة طيران الإمارات وشركات خليجية وأوروبية أخرى. وقالت صحيفة «داي زيت» الألمانية إن شركة لوفتهانزا طلبت دعماً سياسياً حكومياً في كل من برلين وبروكسل لمساعدتها، لأنها تخسر مزيداً من نصيبها في السوق العالمي بسبب منافسين مثل طيران الإمارات. وتريد لوفتهانزا ضرب قواعد المنافسة العالمية التي تدعي أن طيران الإمارات تتجاوزها، فقد نشرت صحيفة «داي زيت»، عن بيان أرسله كارستن سبوهر، رئيس تنفيذي لوفتهانزا، أن الاتحاد الأوروبي ينبغي أن يطبق «حواجز على الوصول إلى السوق» ضد الشركات المنافسة في الخليج، وكذلك شركة الطيران التركية، مضيفاً أنهم يستحوذون على خطوط دولية تقلل من نصيب لوفتهانزا في السوق العالمية. ‫ظ„ظˆظپطھظ‡ط§ظ†ط²ط§ طھط·ظ„ط¨ ظ…ط³ط§ط¹ط¯ط© ط*ظƒظˆظ…ظٹط© ط¶ط¯ ظ…ظ†ط§ظپط³ط© ط§ظ„ط´ط±ظƒط§طھ ط§ظ„ط®ظ„ظٹط¬ظٹط©â€¬ |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Emarati على المشاركة المفيدة: | طيران راق (28-12-2015) |
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
المفروض بعض الشركات تمنع
95% من ركابها ترانزيت وتشتري طائرات بالمئات واكاد اجزم انها خسرانة ولكن الدعم الحكومي هو اللي مخليها تكمل |
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
المفروض بعض الشركات تمنع 95% من ركابها ترانزيت وتشتري طائرات بالمئات واكاد اجزم انها خسرانة ولكن الدعم الحكومي هو اللي مخليها تكمل وشالمشكلة بركاب الترانزيت؟ |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
على الرغم من عدد الاسطول وتحديث الطائرات بين فترة وثانية .
الا ان كلما شعرت الشركات الاجنبية بالتخوف من المنافسة القت باللوم على الشركات الخليجية العاملة بكل جهدها بتلك الاسواق. طيب ما انت ي لوفتهانزا او اي شركة اوربية تقدر تنافس وتجذب المسافرين من شرق اسيا واسيا اوالشرق الاوسط عبورا عن طريقها للأمريكيتين وحتى اوروبا بتقديم المنتجات والاسعار ورغم ان هذا حاصل الان لكن اظن ان الاسعار هي حكم بعض المسافرين وليس المنتجات فقط هي الجاذبة فالشركة التي تقدم منتج وسعر هي خيار المسافرين بالعاده. |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
شركاتهم تفشل و تلقي اللوم على الشركات الخليجية يعني هاذا عذر وراكم ماعدلتو خدماتكم عشان تنافسون بدال هالتصريحات الي مالها داعي ابدا
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
شركاتهم تفشل و تلقي اللوم على الشركات الخليجية يعني هاذا عذر وراكم ماعدلتو خدماتكم عشان تنافسون بدال هالتصريحات الي مالها داعي ابدا
للأمانه وحتى لا نكن ظالمين لوفتهانزا شركة ممتازة وأسطولها يتحدث بإستمرار ولديها شبكة وجهات مميزة لكن طيران الامارات تفوقت عليها عندما أغرقت السوق بالرحلات وهذا ذكاء ومجازفة من طيران الامارات بنفس الوقت |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
للأمانه وحتى لا نكن ظالمين لوفتهانزا شركة ممتازة وأسطولها يتحدث بإستمرار ولديها شبكة وجهات مميزة لكن طيران الامارات تفوقت عليها عندما أغرقت السوق بالرحلات وهذا ذكاء ومجازفة من طيران الامارات بنفس الوقت والدعم الحكومي لبعض الناقلات الخليجية ممايجعل المنافسة غير عادلة |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
للأمانه وحتى لا نكن ظالمين لوفتهانزا شركة ممتازة وأسطولها يتحدث بإستمرار ولديها شبكة وجهات مميزة لكن طيران الامارات تفوقت عليها عندما أغرقت السوق بالرحلات وهذا ذكاء ومجازفة من طيران الامارات بنفس الوقت صحيح كلامك بس التحديث مايكون بالشكل المطلوب شوف كراسي السياحية مالتهم ماتتقارن ابدا بالاماراتية والقطرية وحتى من ناحية الترفيه الاماراتية افضل نظام ترفيه وحتى لو تكلمنا عن الاسعار الاماراتية افضل بالعروض |
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
صحيح كلامك بس التحديث مايكون بالشكل المطلوب شوف كراسي السياحية مالتهم ماتتقارن ابدا بالاماراتية والقطرية وحتى من ناحية الترفيه الاماراتية افضل نظام ترفيه وحتى لو تكلمنا عن الاسعار الاماراتية افضل بالعروض
اتمنى انك جرباللوفتهانزا قبل ماتحكم عليها مقاعدها مشابهة للشركات الخليجية وحتى ترتيب البزنس في A330,A340 افضل من الاماراتية ٢-٢-٢ والاسعار تختلف بحسب الموسم وفي الاخير اللوفتهانزا تقدم منتج رائع وتحديثها للمقصورة مستمر |
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
للأمانه وحتى لا نكن ظالمين لوفتهانزا شركة ممتازة وأسطولها يتحدث بإستمرار ولديها شبكة وجهات مميزة لكن طيران الامارات تفوقت عليها عندما أغرقت السوق بالرحلات وهذا ذكائه ومجازفة من طيران الامارات بنفس الوقت للعلم للشركة رحلتان يوميا من دبي غير رحلات شركائها في التحالف التركية رحلتان والنمساوية رحلة يومياً وقريبا eurowings فالناس متاحة لها |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
اتمنى انك جرباللوفتهانزا قبل ماتحكم عليها مقاعدها مشابهة للشركات الخليجية وحتى ترتيب البزنس في A330,A340 افضل من الاماراتية ٢-٢-٢ والاسعار تختلف بحسب الموسم وفي الاخير اللوفتهانزا تقدم منتج رائع وتحديثها للمقصورة مستمر اخوي انا ماجربتها بس من الصور ماتقبلتها نهائيا و انا اتكلم عن الدرجة السياحية ومن كلام أقارب لي خدمة اللوفتانزا جدا سيئة خاصتا مع العرب وهم الترفيه جدا عادي عكس الإماراتية وبالاخير الناس أذواق |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
خسايرهم جزء كبير منها بسبب اضراب الطيارين عندهم، اما بالنسبه لنا كمسافرين ما تعني لنا هالاشياء من دعم حكومي او غيره اهم شي نطلع طيارات نظيفه و مريحة وخدماتها مميزه
|
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ MeSh3L_89 على المشاركة المفيدة: | kuwaiti-pilot (27-12-2015) |
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
كمسافر يهمني في المقام الاول رحله بدون توقف وفي اسواء الاحوال توقف واحد بدون تغيير الطائره ثم يأتي سعة المقعد والمسافه بين الصفوف ثم الطعام ثم الترفيه . ﻻاحب ابدا الترانزيت او التوقف افضل دائما وابدا رحلات بدون توقف .
الشئ اللذي يعطي الشركات الخليجيه ميزه سعريه على غيرها في انحاءكثيره من العالم هي. 1 عدم وجود نظام حد ادنى للاجور 2 معفيه من الضرائب . 3 ﻻتتحمل اعباء تمويل شراء الطائرات فهي تحصل عليها من الحكومات مباشرة او بموجب ضمانات حكوميه . 4 عدم وجود وقت محدد يمنع فيه الاقلاع والهبوط في المطارات وخصوصا مابين 11 مساء و 5 صباحا مما يعطي مرونه تشغيليه افضل . 5 عدم وجود نقابات طيارين واطقم جويه وعاملين في الشركات الخليجيه وهذه نعمة كبرى من الله . |
||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
الامتياز
|
على الرغم من عدد الاسطول وتحديث الطائرات بين فترة وثانية . الا ان كلما شعرت الشركات الاجنبية بالتخوف من المنافسة القت باللوم على الشركات الخليجية العاملة بكل جهدها بتلك الاسواق. طيب ما انت ي لوفتهانزا او اي شركة اوربية تقدر تنافس وتجذب المسافرين من شرق اسيا واسيا اوالشرق الاوسط عبورا عن طريقها للأمريكيتين وحتى اوروبا بتقديم المنتجات والاسعار ورغم ان هذا حاصل الان لكن اظن ان الاسعار هي حكم بعض المسافرين وليس المنتجات فقط هي الجاذبة فالشركة التي تقدم منتج وسعر هي خيار المسافرين بالعاده. لا يمكن أن تنافس بعض الشركات الأخرى لنسبة للمسافرين الترانزيت لان معظم الجنسيات تحتاج إلى تأشيرة ترانزيت حتى لو كان ترانزيت لمدة ساعة واحدة . أضف إلى ذلك فأسعار لوفتهانزا مقارنة بشركات الأخرى مرتفعه وعلى سبيل المثال الخطوط الجوية التركية ولما التركية لانها ليست شركة خليجية . |
||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
أيضا هنالك التعقيدات الحكومية جراء استخراج التأشيرة قبل السفر وان كنت ترانزيت فقط. بس في دول الخليج بإمكانك الحصول على التأشيرة باجر رمزي ومن المطار وهذا تفضيل لاستخدام شركات الطيران في الخليج وسلبا على الأوروبية.
أرسلت من SM-A800F بإستخدام تاباتلك |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
الموضوع لن يحل الا بتدخل القيادات السياسية
|
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
حرب الناقلات الأمريكية انعكاس لفشلها في منافسة «الخليجية» | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
يجب أن نوقف زحف الشركات الخليجية على أوروبا ! أوروبا تجتمع لتدمير الشركات الخليجية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الطائرات الخليجية تدخل منافسة حادة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركات الطيران الخليجية .. منافسة أم مخاطرة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
لوفتهانزا تواجه منافسة شركات عربية وأحنبية | المقالات الصحفية Rumours &News |