 |
| أكاديميات ومدارس الطيران Academic School عرض الجديد عن تدريس وتدريب الطيران //
راجع الفهرس التالي:
للأكاديميــــات تنويه : المشاركات الجديدة هنا ستعرض على المراقبة قبل اعتمادها للعرض! |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
20-10-2012,
10:08 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا اكملت في هذه الكليه الى الان خمس اسابيع ولله الحمد أنهيت ثمانين في الميّه من رخصة الطيران الخاصه حسب الجدول المرسوم لي من قبل ادارة الكليه ، اذا كانت هناك اي استفسارات انا جاهز للرد عليها ، في هذا الموضوع ، واتمنى ان الله يوفقني لان اكون خير مرجع لكل محبي الطيران من الاخوان العرب والمسلمين ، واتمنى منكم الدعاء بالتوفيق ، وعلى طاري التوفيق ؛ لا بد ان اشكر اخي أمير النهرين الذي تعب معاي اكثر من التعب اللي تعبته مع نفسي ، خصوصا لمّا انجبرت أغيّر المدرب ، الله يجعلها في ميزان حسناته والله يعطيني القوه حتى نرد له الجميل بشكل عام : الكليه جدا محترمه ، لايوجد بها اي شكل من اشكال النصب ، يتم ارسال من يستقبلك في المطار حال وصولك ، وانا اسميها ملكة المدارس في الطائرات الملتي انجن ، لان عددها كبير ! وكذلك الطائرات الاخرى من السسنا والبايبر ، والمطار ابدا مافيه زحمه وهذا ينعكس على المبلغ اللي راح تصرفه ايجابيا . السكن غالي نوعا ما لكن يوفّر عليك صداع كبير لانه جاهز وفيه انترنت ، ولاصق في الكليه ، انا جدا راظي عن تجربتي الى الان وعملت السولو بعد اقل من ثلاث اسابيع طيران ! نظرا لتوافر المدربين والطياريين . بالنسبه لتجربتي حصلت معاي مواقف منعتني من انهي الرخصه الخاصه خلال فترة الشهر ونصف اللي انا قاعد اقضيها في الافييتر كوليج ، الموقف الاول : انا كنت ناوي اعمل الرخصه الاوروبيه لكن لان موظفة الاداره نست تعمل لي موعد مع الطبيب المختص حتى يصدر لي الشهاده الطبيه ، أُجبرت على التغيير الى الرخصه الامريكيه ، طبعا هذا الشي جدا احبطني لاني كنت ادرس مواد الرخصه الاوروبيه قبل لا اسافر الى امريكا بشهرين تقريبا ، لكني فوجأت انه يجب ان ادرس مواد جديده للرخصه الامريكيه وهذا ايضا كلفني مبلغ الف دولار امريكي سعر كتب الرخصه الاوروبيه اللي راحت عليْ هباءً منثورا ، وانا بصراحه انحبطت اكثر لما شفت كتب الرخصه الامريكيه وانه لازم ادرسها من البدايه ؛ ولقد نصحني امير النهرين ان ارجع الى الامارات وارجع في اقرب فرصه بحيث يكون عندي اكبر قدر من الوقت ، لكني فضّلت ان ابدأ معهم من جديد لاني اكره ان ارجع صفر اليدين ، ولله الحمد لم يبق لي سوى النزر القليل . وسوف انهيه ان شاء الله ، الموقف الثاني : حصل لي مع المدرب وهو من اسرائيل، حيث لم نتوافق مع بعض ابدا ، لدرجة اني كرهت الطيران ، وفكرت في ان ارجع الى الامارات الحبيبه لولا وقفة اخوي امير النهرين معي ! حيث انه تعب معي كثير حتى وفقني الله تعالى مع مدرب جدا محترم من كوريا الجنوبيه ، وبدأت معه من جديد ، وأعدت كل ما اخذته مع المدرب السابق ، والاعاده هنا اعتبر خسارتين وليست خساره واحده ! الخساره الاولى خسارة الوقت والثانيه خسارة المال ، ايضا انا بدأت طيران بعد ست ايام من وصولي الى الكليه ! لانه يجب ان يذهب الطالب الى مركز للشرطه لاخذ بصماته والانتظار لمده زمنيه قد تمتد الى شهور ! للحصول على الشهاده الامنيه ، وحصل بعض التاخير في العقد الجديد ، حيث انه يجب ان اوقع على عقد جديد للرخصه الامريكيه . طبعا لازم اتكلم عن الفرق بين الرخصه الاوروبيه والرخصه الامريكيه ، بشكل مبسط : عدد المناورات التي يجب ان تتقنها في الرخصه الاوروبيه اقل فهذا سوف يكلفك وقت اقل وتكلفه ماديه اقل . ويجب ان اذكر ان هناك نوعين من الرخصه الامريكيه : النوع الاول : Part 61 وهنا تعتمد على نفسك في دراسة الماده النظريه ، وتستطيع البدأ في الطيران من اول يوم دراسه . وهذه ميزه لمن لا يملك الوقت . النوع الثاني : Part 141 وهنا تدرس الماده النظريه مع مدرب ظمن صفوف نظاميه. في الرد التالي سوف اتكلم عن المناورات التي يجب اتقانها في الرخصه الامريكيه وبعض النصائح حتى تنهي الدراسه في الافييتر كوليج باسرع وارخص طريقه ، واتمنى منكم الدعاء ، وانا جاهز لاي اسأله . اخوكم من قلب الحدث : منصوري الدوله |
||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ منصوري الدوله على المشاركة المفيدة: | ahmedsalo (27-10-2012), FATALTIGERS2010 (27-02-2013), HawasAlAli (15-02-2013), JIVARA (02-11-2012), new pilot (29-07-2015), pilot A380 (24-10-2012), Pilot:Mohammed (02-11-2012), tariq mohamed (12-11-2012), zxi2 (01-03-2013) |
|
21-10-2012,
05:18 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
وعليكم السلام
ومشكور كابتن على مشاركتنا تجربتك في aviator colleage مع تمنياتنا لك بالنجاح والتوفيق |
|||
|
|
|
|
21-10-2012,
08:32 AM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
الف الف مبروك وربنا يوفقك
|
||
|
|
|
|
21-10-2012,
08:51 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
تمنياتنا لك بالتوفيق يارب و عقبال الوقت الذي تكتب فيه موضوع مثل هذا ولكن عن حصولك على رخصة الطيران و تخرجك ^_^ إن شاء الله يارب
نفتتح مجال الأسئلة من إخوك الصغير عبدالعزيز السويدي . كم تقريباً تكلفة الدراسة ؟ عندهم برنامج تأسيسي Math أو دايركت تدخل تخصص ؟ أخر شي حبيت أعرف شروط القبول و التسجيل و الله يوفقنا و إياكم لما فيه الخير والصلاح إخوك الصغيرون عزوز ^_^ |
|||
|
|
|
|
21-10-2012,
10:27 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
ممكن تقلي كم التكاليف من أقساط الكلية + السكن + المعيشة + الاين ترينيج
|
|||
|
|
|
|
21-10-2012,
12:41 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
  |
أهلا أخي منصوري
جزاك الله خير وننتظر المزيد وجزيل الشكر لك وللأخ أمير النهرين اللذي عرفنا على كلية رائعة للطيران ولو كان خياري أمريكا لكانت خياري الأول أفيتر كولج أسئلتي هي: 1- لم أفهم ما معنى أن تأخذ الرخصة الأوروبية في أمريكا؟؟ هل يصح هذا الأمر؟ 2- ما نوع البرنامج الذي إخترته؟ هل هو Commercial special ? 3- ما هي التكلفة الكلية التقريبة لدراستك؟ 4- ما هي خططك المستقبلية؟ هل تنوي التحويل إلى الرخصة الأوروبية ؟ أسئلة كثيرة  تقبل إعتذاري وفائق إحترامي تحيتي لك ووفقك الله والجميع واحلى تقييم لعيونك  |
|||
|
|
|
|
21-10-2012,
01:22 PM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
هلا بالغاليين على قلبي والله
انا عارف ان موضوع التكلفه هو الهم الاكبر وانا كنت مثلكم تماما ، على العموم انا راح ارفق صورة العقد في هذا الموضوع ان شاء الله حتى تكون عندكم فكره عن التكلفه ، بشكل عام انته محتاج الى ستين ساعة طيران حتى تنهي الرخصه الخاصه ، وسعر ساعة الطيران للرخصه الامريكيه ب ميتين وثلاثين دولار و للرخصه الاوروبيه بميتين وخمسين دولار ، الدراسه النظريه للرخصه الامريكيه بألف دولار ( الجراوند سكول ) اما بالنسبه الى الرخصه الاوروبيه فلازم تدرس لحالك ، باختصار مبلغ 15 الف دولار امريكي كافي للرخصه الخاصه ، اما بالنسبه للسكن سعره 900 دولار شهريا اذا كنت تعمل الرخصه الاوروبيه وغصبن عنك ( اجباري ) انك تسكن معهم في السكن والا رفعو عليك سعر الكورس بنسبة 30 في الميه ! اما اذا كنت ضمن طلاب الرخصه الامريكيه فيوجد سكن مناسب بسعر 500 دولار ويبعد عن الكليه عشر دقايق بالسياره ،، لكن اذا حبيت تسكن في سكن المدرسه اللي في المطار فلازم تدفع ال900 دولار مهما كانت نوع الرخصه ، انا انصح انك اول شهر تسكن معاهم في سكن المطار وترتب امورك وبعدين تبحث عن شقه بنصف السعر خارج المطار . السكن له مميزات : انه راح يوفر عليك صداع البحث عن سكن اول ما توصل هنا ، بس عيبه انه في منطقه مقطوعه ولولا وقفة اخوي امير النهرين معنا كان رحنا فيها ، حيث انه كان ياخذنا الى اماكن التسوق لشراء بعض الاغراض الضروريه ! كذلك المدرسه جدا راقيه : يعني اول ما وصلت ارسلت لي سائق الى المطار وأجبرت السائق على ان يأخذني الى السوبر ماركت لشراء بعض الاغراض الضروريه للغرفه ! رغم اني وصلت في ساعه متأخره في الليل ! السكن حلو واعطيه تقييم خمسه من عشره . هذا بالنسبه للسكن اللي في المطار اما بالنسبه للي خارج المطار فأعطيه سبعه من عشره لانه ارخص ولاتوجد به حشرات كثيره ! وبعوض ونمل . بالنسبه لسؤال الاخ من قطر عن متطلبات الكليه فهم يحتاجون شهادة الثانويه العامه ، فقط وعلى حد علمي لاتوجد دراسه للماث والطيران لايتطلب منك إلمام كبير في الماث ! خصوصا في رخصة الطيران الخاصه ! بالنسبه للتكاليف : ستين دولار شهادة الفحص الطبي للرخصه الامريكيه عشر دولارات للبصمات اللي راح تعملها في مركز الشرطه وتقريبا الف دولار لوازم الكتب والقمصان وبعض الادوات اللي راح تنجبر تشتريها من الكليه نفسها مثل : السماعات والنظارات الخاصه وبعض الخرائط ، نصيحه مني انكم تشترون السماعه قبل لا توصلون هنا لان سعرها ارخص بمئة دولار تقريبا . طبعا انا الى الان عند وعدي اني راح اكتب بعض النصائح لكيفية انهاء رخصة الطيران باسرع وارخص طريقه لكن حبيت ارد على اخواني في الله في البدايه لاني عارف ان موضوع التكلفه هو الهم الاكبر . ومافيه حد يسأل عن المناورات اللي لازم تتقنها للحصول على الرخصه الخاصه . لان هذا السؤال فني شويه . راح اكمل نووم حاليا وأوعدكم برد جديد في اقل من اربع وعشرين ساعه الله يحفظكم |
||
|
|
|
|
21-10-2012,
05:26 PM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
الله يوفقك في دراستك ونشوفك كابتن
|
||
|
|
|
|
21-10-2012,
06:00 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
 |
اخ منصوري الدوله من الناس الي اعتز بمعرفتهم وشرف كبير لي ان اكون معاك في الكولج
|
|||
|
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ أمير النهرين على المشاركة المفيدة: | new pilot (29-07-2015) |
|
21-10-2012,
06:07 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
امير النهرين يا اخى صدقت ، من افضل الناس المحترمة فى المنتدى هو والدكتور انس
|
||
|
|
|
|
21-10-2012,
07:48 PM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
انت تقول ياخي الكريم
السكن حلو واعطيه تقييم خمسه من عشره . هذا بالنسبه للسكن اللي في المطار اما بالنسبه للي خارج المطار فأعطيه سبعه من عشره لانه ارخص ولاتوجد به حشرات كثيره ! وبعوض ونمل هل هذا يعني ان السكن الاول فيه حشرات ونمل وبعوض ؟ |
||
|
|
|
|
21-10-2012,
09:51 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
اول شي بالتوفيق اخوي مصنوري .. وعقبال ماتتخرج ونشوفك كابتن
ثاني شي بالنسبة لبرنامج البروفشنال بايلت .. كم تكون تكلفته ؟ وهل برايك شهادة الانستركتر مهمـة لو خذيتها راح يكون لي نسبة قبول كبيرة في الوظيفة ؟ وهل تنصحني اخذ انستركتور ؟ بالتوفيق ان شاء اللة |
|||
|
|
|
|
21-10-2012,
10:22 PM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
انت تقول ياخي الكريم السكن حلو واعطيه تقييم خمسه من عشره . هذا بالنسبه للسكن اللي في المطار اما بالنسبه للي خارج المطار فأعطيه سبعه من عشره لانه ارخص ولاتوجد به حشرات كثيره ! وبعوض ونمل هل هذا يعني ان السكن الاول فيه حشرات ونمل وبعوض ؟ فلوريدا بشكل عام كذا. تقدر تحصن نفسك بالمحافظه على نظافة غرفتك وباستخدام مضادات الحشرات, ههههههههه حتى السكن الي برا في فيرو بييش انواع الحشرات. |
||
|
|
|
|
22-10-2012,
06:10 AM
|
مشاركة [ 14 ] | ||
|
|||
|
|
والله ياشباب موضوع التكلفه يختلف من طالب الى طالب اخر لكن العقد بالنسبه لبرنامج البروفشنال بايلوت تبع احد الاخوه الكرام كان تقريبا 62 الف دولار امريكي مع السكن ، بالاضافه الى عدد الساعات الملتي انجن الكبير اللي في العقد .
بالنسبه لسعر ساعة الطيران : انا ادفع 230 دولار ، لاني سجلت ظمن طلاب الرخصه الاوروبيه ورغم تحويلي الى الرخصه الامريكيه الي ان السعر في العقد مثلما هوه ، طبعا الان ارتفعت الاسعار لطلاب الرخصه الاوروبيه الى 250 دولار . اما طلاب الرخصه الامريكيه فيدفعون 200 دولار . ايظا طلاب الرخصه الاوروبيه يجب عليهم ان يسكنو ضمن سكن الكليه لكن طلاب الرخصه الامريكيه لهم الاختيار. بس لا تخافون من النصب وعدم الاحترافيه ، المدرسه ترسم على كبير وتريد تنافس المدارس الكبيره في المنطقه . وهم جدا مهتمين بالسمعه الطيبه ، لدرجة اني لما غيّرت مدربي عملو تحقيق مع المدرب ! فانا انصحكم واي حد يريد يسأل عن الاسعار بالتفصيل ماعليه غير يرسل رساله وراح يرسلون له العقد ويفهمونه على كل شي ، فلا تخافون ابدا . بالنسبه للاخ اللي سأل عن شهادة الانستركتر ؛ انا اقول له ان الكليه قايمه على طلابها يعني الكليه تنتظر متى الطالب ينهي دورة الانستركتر وتشغله على طول وبكذا الطالب يستفيد انه يطيّر ببلاش ويبني ساعات حتى يتسهل له العمل في خطوط الطيران ، كما ان المدرسه تعطي دوره مجانيه قيمتها الفعليه اربع الاف دولار وهي على سيميوليتر للطائره النفاثه ار سي جي ، وهيه قريبه من البوينج . فانا انصح الجميع بدورة الانستركتر هذي . وقدام عيني المدربين - اللي كانو طلاب في العام الماضي - يحصلون على وظايف في الخطوط الجويه . طبعا للي مهتمين بالهيلكوبتر : فيه مدرسه قريبه من الافييتر تقدر تعمل على الهلكوبتر فيها ، ميزة الافييتر ايضا انك تقدر تقعد مع مدرب الطيران الخاص فيك على كيفك وببلاش بينما مدارس اخرى تدفع خمسين دولار ع الساعه . بالنسبه للبعوض والنمل : ههههه مسأله سخيفه لاتشيل همها ياسيدي ، والجو هنا صالح للطيران كل يوم مش نفس لندن ، واوروبا بشكل عام . بالنسبه كيف امريكا تعطي رخصه اوروبيه فهذا هو الواقع ياسيدي لكن امريكا تعطي فقط رخصه اوروبيه البرايفت ، اما الانسترومنت والكوميرشال فلازم من اوروبا . انا عند وعدي اني اخبركم عن اسرع وارخص طريقه تخلص فيها الرخصه البرايفت ، بس سامحوني جدولي مضغوط جدا وكل يوم عندي ساعتين طيران . |
||
|
|
|
|
22-10-2012,
06:20 AM
|
مشاركة [ 15 ] | ||
|
|||
|
|
بالنسبه للاخ اللي سألني عن الرخصه اللي انا اعملها : فحاليا انا اعمل البرايفت وانهيت جزء كبير منه ، ونظرا لاني اعمل كمهندس في الامارات الحبيبه ، فانا لا استطيع البقاء لمده طويله في امريكا فان شاء الله انهي 85 في الميه من البرايفت الان ، ولي رجعه في شهر يناير - ان شاء الله - لاكمال الجزء البسيط .
اما عن الانسترومنت والكوميرشل فأفكر ان اعملهم بعد الحصول على اجازه من غير راتب لمدة ست شهور . فحلمي الشخصي : الحصول على الكوميرشال ياسيدي وامانه من الاخوان انهم يتابعون الرد التالي لاني راح استفيض بالشرح . |
||
|
|
|
|
22-10-2012,
06:31 AM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم
عقبال ما تنهي الدراسة ان شاء الله بنجاح معلش يا غالي انا عندي سؤال : اعتقد انك بتدرس part141 صح ؟ انا هبداء دراستي مع فلايت سافتي اكاديمي ان شاء الله الجمعة المقبلة و الدراسة برضه part 141 فكنت عايز اعرف بعد اذنك نظام الجراوند سكول ؟ كم يوم في الاسبوع و عدد الساعات في الاسبوع لانها اكيد ستكون شبيهة لما سأدرسه .. بارك الله فيك و بالتوفيق |
||
|
|
|
|
22-10-2012,
01:54 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
أخي العزيز
ممكن تقل مدة دراسة البروفيشنال بايلوت بروجرم و هل الكلية تقدمي الساكن مجانا أو لازم إسئتئجر و إذا لاوم إستئجر كم الإيجار وياريت معلومات عن المعيشة بأمريكا |
|||
|
|
|
|
22-10-2012,
02:21 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
ماشاء الله تبارك الله
مجهود كبيير جدا منك اخوي منصوي الدولة واخوي امير النهرين ربنا يوفقكم ونشوفكم طيارين عمالقة اخوي ممكن سؤال ~~ المدرب اللي غيرته اش كانت مشكلتك معه بالظبط ؟ آسف ع السؤال ولك حرية الاجابة ., |
|||
|
|
|
|
22-10-2012,
09:16 PM
|
مشاركة [ 19 ] | ||
|
|||
|
|
هلا بالغاليين ع قلبي والله ، اول شي لازم اوفي بوعدي في ان اخبركم باسرع وارخص طريقه تخلصون فيها
Part 61 الرخصه الامريكيه تقدر تعملها من خلال طريقتين : الاولى part 61 ومافيها جراوند سكول فراح توفّر على نفسك ألف دولار او مايعادل اربع ساعات طيران بس الصعوبه في انك لازم تفهم كل حاجه بنفسك لكن اذا الله وفقك مع مدرب طيّب وعنده وقت واخلاقه عاليه راح يشرح لك الاشياء اللي انته مو فاهمها ، والامتحان سهل جدا عباره عن اسأله اختيارات ، والنجاح شبه مضمون ان شاء الله لانه يوجد بنك لجميع الاسأله التي قد تدخل في الامتحان فانته ماعليك الا تحفظها وتفهما وتنجح يارب ، ايضا في part 61 لا يوجد امتحان المستوى او مايسمى stage check وهذا عباره عن اربع امتحانات عمليه تقوم بها مع مدرب غير مدربك الخاص حتى تتأكد انك على أهبة الاستعداد للامتحان النهائي مع مدرب مبتعث من قبل هيئة الطيران الفيدراليه ؛ هذه الاربع امتحانات مكلفه حيث انك تدفع لعدد ساعات الطيران ولكن ميزتها انك تتأكد انك جاهز للاختبار النهائي ، على العموم part 61 لا يطلب منك ان تعمل هذه الاختبارات فراح توفر فلوس وكل ماعليك لتتأكد انك جاهز للاختبار النهائي هو ان تتقن المناورات المطلوبه مع مدربك الخاص فيك . ثاني شي : حاول انك تدخل نادي هوايات طيران في بلدك ، يكون سعرها رخيص ، حتى تتعلم الاقلاع والهبوط والتحكم في الطائره ، وتتقن الاتصال مع ابراج المراقبه ، لاني بصراحه عانيت من هذه المشكله لكن اخي امير النهرين ساعدني جدا في انه اعطاني سي دي ، سهّل عليْ الكثير . لو اشتركت في نادي للهوايات صدقني راح توفّر فوق العشر ساعات طيران . ثالث شي : السميوليتر : انا على وشك انهاء رخصة الطيران الخاص ! ولكن الى الان مدربي الخاص يطلب مني ان اشتري جهاز سميوليتر حتى اتعلم التحكم في الطائره ! فلو تقدر تشتري راح تتقن المناورات بشكل كبير وايضا راح تتقن الاتصال بابراج المراقبه باحترافيه رابع شي : فيه حاجه اسمها back sitting هو انك لما تيجي عندنا الكليه تركب الطياره مع احد الطلاب ومدربه وتجلس في الخلف كمستمع ، تسمع وتشوف ببلاش وتنتبه لاهم الملاحظات والاخطاء اللي يقوم بها الطالب حتى تتجنبها وتوفّر على نفسك فلوس ! و وقت . خامس شي : chair training هو انك تروح الطائره لحالك ، وتقعد فيها وتتخيل طريقة عمل المناورات ، طبعا الطياره واقفه ومطفيّه بس انته تقعد وتتخيل وانا لما عملت هالطريقه استفدت كثير والشاهد الله اهم حاجه انك تتوفّق مع مدرب زين : فيه مدرب اسمه سبارتاك ، الله يكون راظي عليك لو جيت معاه . وفيه كذا مدربين ممتازين ، الاغلبيه تقريبا . اما عن المشكله مع مدربي الاول ، فاللهم لك الحمد لاتوجد مشكله لكن لم نتوافق مع بعض . فغيّرته والكليه كانت جدا متعاونه . اخر نصيحه : اذا تقدر تشتري كتاب الphak وتدرسه من الحين لمدة شهرين قبل لاتروح الكليه وايد زين . في الرد التالي سوف أخبركم عن المناورات التي يجب اتقانها وايضا راح ارد على الاسأله واتمنى من الله ان يوفقني في ان انقل الصوره كامله وحقيقيه لكم بدون رتوش. محبتي لاخواني في الله
|
||
|
|
|
|
22-10-2012,
09:31 PM
|
مشاركة [ 20 ] | ||
|
|||
|
|
من مميزات دراسة الطيران في امريكا بشكل عام انك تستطيع العمل كمدرب وبالتالي تبني ساعات طيران ببلاش ، وايضا القانون جدا قوي في امريكا ولما امشي في الشارع اكثر دعايات اشوفها دعايات المحاميين ، يعني لو حد نصب عليك وانته معاك الحق ياويله ياسواد ليله . ماعليك الا ان تقرأ العقد جيدا وتبدي اي ملاحظات لتعديله وتتوكل على الله ، هيئة الطيران الفيدراليه تراقب نسبة نجاح الطلاب ، كما قال لي الاخ امير النهرين ، فلو قلّت نسبة النجاح عن 80 في الميه من مجموع الطلاب الممتحنين تتعرض سمعة المدرسه للخطر بحال سُحبت منها الرخصه.
الامريكان جدا محترمين وقانونيين ، انا فقط اطلب منك ان تكون حازم معهم و واضح و صريح . ولا تتساهل مع مدربك ، يعني حاول تفهمه انك ماتقدر اتطير كل يوم عشان تستوعب على راحتك ، وان موعد الطيران لازم تاخذونه بقرار جماعي مو انه يلزمك ويفاجأك ان عندك اليوم طيران ! والله يوفقكم يارب ... |
||
|
|
|
|
22-10-2012,
10:25 PM
|
مشاركة [ 21 ] | ||
|
|||
|
|
الله يوفقك اخوي منصوري الدولة و عقبال انجوفك طيار ان شاء الله 3>
ان شاء الله بلحقكم على الافييتر عقب ما اتخرج اخوك عبدالله من البحرين |
||
|
|
|
|
23-10-2012,
12:58 AM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
والله انت توووحفه
معلومات قيمة ومفيدة طيب هل اقدر اكتفي بالتعلم على العاب المحاكي (FSX - 2004 ) مع وجود جهاز السميوليتر ؟ استمر بارك الله فيك |
|||
|
|
|
|
23-10-2012,
09:49 AM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
بارك الله فيك وشكرا على النقــل الجميــع والاكثر من رائــع لكــن وضحت لي سعر برنامج Professional Pilot بـ 62 الف مع السكـن ؟ بـدون السكـن كم .. ؟ انا اخابره من فتره كان تقريبا من 48- 52 كذا ثآني شي اخــوي انا ناوي اشتغل بالخطوط الجوية القطريه ... فاللي اعرفه انهم يطلبوا منك يكون عندك ATPL JAA بغض النظر عن الرخص سواء امريكيه او اوروبية ؟ لماذا تدرس الرخصه الاوروبية ؟ او انه الخطوط الجوية الاماراتية تشترط ان تكون جميع الرخص JAA ؟ لان انا ناوي ادرس الرخص بنظام الامريكي FAA وبعدها احول لـ ATPL الى JAA دمت على طآعتة ,،
|
|||
|
|
|
|
23-10-2012,
05:36 PM
|
مشاركة [ 24 ] | ||
|
|||
|
|
اخواني في الله :
لقد انتقل الى رحمة الله خالي الغالي : عبدالله ارجو منكم الدعاء : اللهم ارحم عبدك عبدالله علي سيف رحمه لاعذاب بعدها ، وهوّن عليه وحشة القبر وأرزق أهله الصبر والسلوان . اللهم امين لقد قطعت تدريبي لذلك ، لكني عند وعدي ان شاء الله . |
||
|
|
|
|
23-10-2012,
08:48 PM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
اخواني في الله : لقد انتقل الى رحمة الله خالي الغالي : عبدالله ارجو منكم الدعاء : اللهم ارحم عبدك عبدالله علي سيف رحمه لاعذاب بعدها ، وهوّن عليه وحشة القبر وأرزق أهله الصبر والسلوان . اللهم امين لقد قطعت تدريبي لذلك ، لكني عند وعدي ان شاء الله . ان لله ماخذ وله ماعطى وكل شي عنده باجل مسمى فالتصبر والتحتسب ..
عظــم الله اجراك اخـوي .. واسال الله العظيم ان يغفر له ويرحمه ويكرم نزله ... اللهم اجعل قبره روضه من رياض الجنه اللهم ثبته عند السوال .. اللهم نقه من الخطايا كم ينقى الثوب الابيض من الدنس وغسله اللهم بالماء والثلج والبرد اللهم انس وحشته وهون عليه وبدله اهل خير من اهله ودار خير من دارة .. وجعله من اصحاب الجنة ... اللهم الهم اهله الصبـر والسـلوان .. وانا لله وإنا الية راجعــون ... دمت على طاعتة ،’،، |
|||
|
|
|
|
23-10-2012,
09:11 PM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
انا الله وانا اليه راجعون
نسأل الله له المغفره و الرحمه و ان يتقبله ويجعل مثواه الجنه ....ان شاء الله تكون اخر الاحزان اخ علي و سامحني على التقصير |
|||
|
|
|
|
24-10-2012,
01:00 AM
|
مشاركة [ 27 ] | |||
|
||||
|
|
اخواني في الله : لقد انتقل الى رحمة الله خالي الغالي : عبدالله ارجو منكم الدعاء : اللهم ارحم عبدك عبدالله علي سيف رحمه لاعذاب بعدها ، وهوّن عليه وحشة القبر وأرزق أهله الصبر والسلوان . اللهم امين لقد قطعت تدريبي لذلك ، لكني عند وعدي ان شاء الله . لاحول ولاقوة الا بالله عظم الله اجوركم واحسن الله عزائكم وغفر الله لميتكم |
|||
|
|
|
|
24-10-2012,
02:09 AM
|
مشاركة [ 28 ] | ||
|
|||
|
|
لاحول ولاقوة الا بالله
عظم الله اجوركم واحسن الله عزائكم وغفر الله لميتكم |
||
|
|
|
|
24-10-2012,
10:44 PM
|
مشاركة [ 29 ] | |||
|
||||
|
|
موضوع وجهد جداً ممتازين
الف شكر لك كابتن منصورى الدوله على جهدك ووقت يلى بذلتة لكى تقدم معلومات مفيدة للأعضاء ومعلومات افادتنى انا ايضاً من حين ماقدم الكابتن أمير النهرين تقريرة عن الــ Aviator colleage وهى ببالى وراح ادرس بها إن شاء الله عما قريب تحياتى ... |
|||
|
|
|
|
25-10-2012,
08:33 PM
|
مشاركة [ 30 ] | |||
|
||||
|
|
بارك الله فيك وشكرا على النقــل الجميــع والاكثر من رائــع لكــن وضحت لي سعر برنامج Professional Pilot بـ 62 الف مع السكـن ؟ بـدون السكـن كم .. ؟ انا اخابره من فتره كان تقريبا من 48- 52 كذا ثآني شي اخــوي انا ناوي اشتغل بالخطوط الجوية القطريه ... فاللي اعرفه انهم يطلبوا منك يكون عندك ATPL JAA بغض النظر عن الرخص سواء امريكيه او اوروبية ؟ لماذا تدرس الرخصه الاوروبية ؟ او انه الخطوط الجوية الاماراتية تشترط ان تكون جميع الرخص JAA ؟ لان انا ناوي ادرس الرخص بنظام الامريكي FAA وبعدها احول لـ ATPL الى JAA دمت على طآعتة ,،
مرحبا أخوي كل عام الوجميع بخير هههههه شو الفايدة لما تدرس ATPL JAA بس؟؟؟؟؟؟ فهذا يعني إنك رح تدرس ال 14 مادة وال 14 إختبار تبعت JAA ليش ما توفر على نفسك من الاول وتروح JAA من الأساس تحيتي لك كابتن |
|||
|
|
|
تجربتي مع aviator colleage
اقتباس: 
