المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 31 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
الطائرات الروسية ، شاهد هذا الفيديو
|
||
مشاركة [ 32 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لاخى : الطيار المستقبلى
اما بخصوص TYPE RATING على الطائرات الروسية - الطيران الحكومى الروسى لا يسمح لطيار غير روسى كطيار - الا فى حالة واحدة فقط و هى ان يخضع الطيار الى اختبارات نظرية و عملية فى غاية الصعوبة و كائنه رائد فضاء - ان يكون لدية اكثر من ثلاث طرازات منها طراز عريض 4 محركات - ان يجتاز الاختبار العملى فى الاجواء الشديدة الصعوبة - درجة اختبار طيران الطوارىء العملى لا يقل درجاته عن 93% اما الطيران الخاص ( شركات الطيران ) - ان يكون المتقدم لدية عدد ساعات لا يقل عن 1500 ساعة - يظل الطيار فى حالة قبولة عدد 2 سنة تحت الاختبار - يخضع خلالها لكل 6 شهور لاختبارات نظرية و عملية - لايجوز ان يكون كابتن اول الا بعد مضى 6000 ساعة طيران على الطراز و لا يقل عدد TAKE - OFF و LANDING عن 2500 و اكرر شكرى الى الاخ : الطيار المستقبلى |
|||
مشاركة [ 33 ] | ||||
|
||||
|
و اكرر شكرى لاخى : طائر رحال
وضح لنا بالصور التى نشرها مدى قوة و جمال الطائرة الروسية و ما بالكم بالطائرات المقاتلة الروسية الحديثة شىء وراء الخيال |
|||
مشاركة [ 34 ] | ||||
|
||||
|
ماشاء الله......موضوع رائع.....وكلامك اخي سراج الدين.....اروع
وطبعاً كل الشكر للذين ساهمو بهذا الموضوع.. |
|||
مشاركة [ 35 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا الموضوع الجميل
حسب اعتقادي عدم الاهتمام برفاهية الطائرات الروسية من قبل المصنع هو يرجع الى العامل الاقتصادي لان من وجهه نظري ايضا لايمكن منافسة طائرات الايرباص والبوينج من حيث الرفاهية من قبل الروس فهي مسالة سياسة اقتصادية من قبل المصنع الروسي . تحياتي الى جميع الاعضاء |
||
مشاركة [ 36 ] | ||||
|
||||
|
اشكرك..على هذا الموضوع الشيق والرائع باختصار....صناعة الطيران الروسية المدنية.....لم تصل الى الان الى مرحلة اقناع وترغيب شركات الطيران حول العالم!! هناك عدة اسباب...ذكر معظمها الاخوان... ولايعرف قيمة الطيران الروسي....الى دول اقتنت وجربت تلك الطائرات....على سبيل المثال ..ولا الحصر.......ايران وسوريا والعراق سابقاً ...تلك الدول وبالذات.....لديها اكبر خبرة بتشغيل الطائرات الروسية....المدنية...والحربية...لعدة ظروف سياسية..واقتصادية اما بخصوص الطيران الحربي الروسي....برأيي الشخصي.....تفوق وبامتياز..على الصانع الامريكي العملاق...وباعتراف الكثير ...من الدول والاحصائيات الميج...والسوخوي..طائرات مخيفة فعلاً....وليس لها مثيل...باعتقادي.....وخصوصاً بقدرة المناورة ليس لدي خبرة كافية...بالطيران الحربي....ولكني أعشق طائرات الميج.....وحلمي بأن أرى واحدة حقيقية أمام عيني.. وخصوصاً....الميج 30 مرة أخرى.....كل الشكر لصاحب الموضوع.....وللأخوة المعلقين اخي يحيى
اشكرك على هذا المرور الجميل جدا والافادة الرائعة موضوعي يحلى بتواجدكم به ونقاشكم الجميل اشكرك مرة اخرى اخي الغالي على مرورك الجميل تقبل تحياتي |
|||
مشاركة [ 37 ] | ||||
|
||||
|
كيف يتم صناعة طائرة مقاتلة ؟؟؟ - المهام التى سوف تقوم بها هذة الطائرة - انواع الطائرات الاخرى من الدول الاجنبية و التى تستطيع هذة الطائرة التفوق عليها - المضادات الارضية و قدرة الطائرة المراد انتاجها على التعامل معها - القدرة على التسليح بانواع مختلفة فعالة - السرعة القصوى و السرعة الدنوا لهذة الطائرة - استمرارية التحليق فى الجو اثناء المناورات لاقصى زمن ممكن - قدرة الطائرة على تحمل مقياس G اثناء اقصى سرعة لها - القتال عن بعد باستخدام انواع متطورة من التسليح - اكتشاف الاهداف المراد التعامل معها الغير مرئية - وزن الطائرة فارغة و وزن الطائرة كحد اقصى - نوعية محرك او محركين الطائرة و القدرة بالرطل - التجهيزات الالكترونية و الكهربية و الملاحية - اجهزة الحماية بالطائرة من المضادات الارضية و الجوية - كمية الوقود و الاحتياطى للطائرة - زمن بدء تشغيل المحرك و الدخول الفعلى فى مناورة القتال ( فرق الزمن ) و كفاية هذة المعلومات كده و الباقى عليكم وشكرا لكم الخليل سراج الدين - لالا
انت كفيت ووفيت يا كابتني الله يخليك اخي الغالي الخليل سراج مرورك الاكثر من رائع والمناقشة مع لا تمل منها شكرا لك لتزويدنا جميعا بهذه الخبرة العظيمة في الطائرات الروسية انا فعلا عندي خلفية ان الطائرات الروسية ال(حربية)هي الافضل والانجح وهذا شئ واضح ما شاء الله الله يحفظك يا كابتين من كل شر وعين حسود والله يحفظك لأهلك معلومات قيمة اتشرف بمعرفتها منك تقبل تحياتي |
|||
مشاركة [ 38 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لاخى : الطيار المستقبلى اما بخصوص TYPE RATING على الطائرات الروسية - الطيران الحكومى الروسى لا يسمح لطيار غير روسى كطيار - الا فى حالة واحدة فقط و هى ان يخضع الطيار الى اختبارات نظرية و عملية فى غاية الصعوبة و كائنه رائد فضاء - ان يكون لدية اكثر من ثلاث طرازات منها طراز عريض 4 محركات - ان يجتاز الاختبار العملى فى الاجواء الشديدة الصعوبة - درجة اختبار طيران الطوارىء العملى لا يقل درجاته عن 93% اما الطيران الخاص ( شركات الطيران ) - ان يكون المتقدم لدية عدد ساعات لا يقل عن 1500 ساعة - يظل الطيار فى حالة قبولة عدد 2 سنة تحت الاختبار - يخضع خلالها لكل 6 شهور لاختبارات نظرية و عملية - لايجوز ان يكون كابتن اول الا بعد مضى 6000 ساعة طيران على الطراز و لا يقل عدد TAKE - OFF و LANDING عن 2500 و اكرر شكرى الى الاخ : الطيار المستقبلى اوف اوف
على كده لما نشوف طيار قائد طائرة روسية نعرف مباشرة انه بشر غير عادي شبه كامل!!! يعني كل هذه اختبارات عشان تكون قائد لاحدى الطائرات الروسية شئ خيالي ما شاء الله نورت اخي الخليل تقبل تحياتي |
|||
مشاركة [ 39 ] | ||||
|
||||
|
الطائرات الروسية ، شاهد هذا الفيديو شكرا يا طائر رحال على الفيديو
تحياتي |
|||
مشاركة [ 40 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لاخى مجرد محاول قد اثبت بالصور مدى قوة الطيران الروسى و عرفت الاخوة ما هو الانتاج الروسى لان معظم الناس لا ترى الا انواع معينة من الطائرات و لم تاءتى لها الفرصة لترى الانواع الاخرى . شكرا مرة ثانية لاخى مجرد محاول معاك حق يمكن ما يميز الطائرة الروسية هو اغلب طائراها او الكل ذو شكل مميز وغريب خرج عن المألوف والمتعارف عليه
بالتوفيق |
|||
مشاركة [ 41 ] | ||||
|
||||
|
صور انتونوف An-225 ايضا بشعار الاوكرانية مرعبة الطائرة فعلا بست محركات وتستخدم أحيانا مع إضافة بعض التعديلات لترحيل المكوك لحدود الفضاء قبل انطلاقه منها مشكور حبيبي على هذا الكم الرائع من الصور
تحياتي |
|||
مشاركة [ 42 ] | ||||
|
||||
|
لالا
انت كفيت ووفيت يا كابتني الله يخليك اخي الغالي الخليل سراج مرورك الاكثر من رائع والمناقشة مع لا تمل منها شكرا لك لتزويدنا جميعا بهذه الخبرة العظيمة في الطائرات الروسية انا فعلا عندي خلفية ان الطائرات الروسية ال(حربية)هي الافضل والانجح وهذا شئ واضح ما شاء الله الله يحفظك يا كابتين من كل شر وعين حسود والله يحفظك لأهلك معلومات قيمة اتشرف بمعرفتها منك تقبل تحياتي اخى العزيز تقبل فائق احترامى و تقديرى لك و لكل الاخوة الاعضاء و الزائرين لهذا المنتدى الرائع الذى يتحول مرة ثم مرة الى مدرسة طيران و لنقل للعلوم النظرية و هذا شىء مبشر و مفرح ان نجتمع على ما نحب و نرغب مع وجود مسافات بيننا و بلاد و لم نرى بعض حتى رؤى العين هذة هى المعاملة الانسانية الحقيقية التى نادت بها كل الاديان السماوية وان احيانا الله و امد فى اعمارنا سوف نظل نعطى الى من يريد و اقل ما فيها المعلومة البسيطة التى نتبادلها لعلها تكون لشخص اخر طوق نجاة و اكون معكم على المنتدى فى اشد سعادة والله و اى شىء ممكن اقدمه سوف اقدمه على الفور و الله ولى التوفيق |
|||
مشاركة [ 43 ] | ||||
|
||||
|
اوف اوف
على كده لما نشوف طيار قائد طائرة روسية نعرف مباشرة انه بشر غير عادي شبه كامل!!! يعني كل هذه اختبارات عشان تكون قائد لاحدى الطائرات الروسية شئ خيالي ما شاء الله نورت اخي الخليل تقبل تحياتي النور نورك اخى العزيز تحياتى لك و للجميع من احب الطيران احبه الطيران من اعطى للطيران اخذ منه و من اخلص خلصت له العواقب الارادة و العزيمة و الاصرار هى سلاحك فى تحقيق اهدافك تحمل و اتعب تجد بعد ذلك ثمرة ما فعلت و اشكرك اخى العزيز و الله يوفقك |
|||
مشاركة [ 44 ] | ||||
|
||||
|
معاك حق يمكن ما يميز الطائرة الروسية هو اغلب طائراها او الكل ذو شكل مميز وغريب خرج عن المألوف والمتعارف عليه
بالتوفيق انظر الى الطائرة ANTO 225 و قارن حتى من حيث الشكل مبدئيا بينها و بين الطائرات الاخرى القريبة منها اما من حيث النواحى الفنية للطائرة و الاداء و الطيران و سر الاختراع هذا موضوع مختلف تماما بنذة عن خطوات مقارنة طائرة حسب القواعد المعمول بها : - حمولة الطائرة الكاملة دون وزن الوقود - اقل سرعة ممكنة مع اقصى وزن ممكن - قوة دفع المحركات لاقصى وزن للطائرة فى ظروف متعددة - طول ممر الاقلاع و الهبوط - معدل الانزلاق دون محركات متر \ ثانية او قدم \ دقيقة - زمن الطفو على الماء فى حالة ذلك - الزمن الكلى للطيران دون تزود بالوقود - اقصى ارتفاع ممكن - المناورة و اقصى مناورة مع حساب مسافة المناورة و شكرا لك اخى العزيز |
|||
مشاركة [ 45 ] | ||||
|
||||
|
بصراحة بدأت أميل إلى الطائرات المدنية الروسية بعد مشاركات أخونا الخليل والذي نعده الأخ الأكبر لنا في هذا المنتدى ..
الطائرات الروسية الحربية وخصوصًا الميج في نظري من أفضل الطائرات أما الطائرات المدنية فقد كنت معارضًا لها إلى أن بدأت بالتعرف عليها أكثر وأكثر من مشاركات كابتن خليل .. ونرجو من حضرتك أخونا كابتن خليل أن تمدنا بمعلومات وأنت تقوم بعمل دروس وشروحات لهذه الطائرات متى تفرغت .. تقبل تحياتي واحترامي .. |
|||
مشاركة [ 46 ] | ||||
|
||||
|
انظر الى الطائرة ANTO 225 و قارن حتى من حيث الشكل مبدئيا بينها و بين الطائرات الاخرى القريبة منها اما من حيث النواحى الفنية للطائرة و الاداء و الطيران و سر الاختراع هذا موضوع مختلف تماما بنذة عن خطوات مقارنة طائرة حسب القواعد المعمول بها : - حمولة الطائرة الكاملة دون وزن الوقود - اقل سرعة ممكنة مع اقصى وزن ممكن - قوة دفع المحركات لاقصى وزن للطائرة فى ظروف متعددة - طول ممر الاقلاع و الهبوط - معدل الانزلاق دون محركات متر \ ثانية او قدم \ دقيقة - زمن الطفو على الماء فى حالة ذلك - الزمن الكلى للطيران دون تزود بالوقود - اقصى ارتفاع ممكن - المناورة و اقصى مناورة مع حساب مسافة المناورة و شكرا لك اخى العزيز فعلا الانتونوف طائرة عظيمة الشكل والمضمون
انا اتخيل لو تم عمل نسخة ركاب منها كيف ستكون واحتمالية هزيمة الايرباص380 ولكن كما ذكرنا سابقا طلبها عند باقي الشركات قليل مما يجعل هذه الفكرة قليلة الفرصة فعلا مواصفات جبارة |
|||
مشاركة [ 47 ] | ||||
|
||||
|
الاخوة الاعزاء جميعا
السلام عليكم معرض البحرين الدولى للطيران و ما به من طائرات مختلفة من الطائرات المدنية و العسكرية لقد شاهدت الاداء للطائرات المشتركة فى المعرض و اعجبنى تنوع تلك الطائرات من صغيرة و كبيرة و اظن ان الدول العربية فى الطريق الذى كنا نتحدث عنه و ما كنا نتمنا و هذا شىء رائع و اتمنى ان يكون فى كل دولة عربية معرض دولى للطائرات . |
|||
مشاركة [ 48 ] | ||||
|
||||
|
الاخوة الاعزاء جميعا السلام عليكم معرض البحرين الدولى للطيران و ما به من طائرات مختلفة من الطائرات المدنية و العسكرية لقد شاهدت الاداء للطائرات المشتركة فى المعرض و اعجبنى تنوع تلك الطائرات من صغيرة و كبيرة و اظن ان الدول العربية فى الطريق الذى كنا نتحدث عنه و ما كنا نتمنا و هذا شىء رائع و اتمنى ان يكون فى كل دولة عربية معرض دولى للطائرات . اكيد طبعا
نتمنى ذلك في كل دولة عربية لأنها فرصة رائعة خصوصا لهواة الطيران والتصوير تقبل تحياتي |
|||