المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
أكاديميات ومدارس الطيران Academic School عرض الجديد عن تدريس وتدريب الطيران //
راجع الفهرس التالي:
للأكاديميــــات تنويه : المشاركات الجديدة هنا ستعرض على المراقبة قبل اعتمادها للعرض! |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 31 ] | ||||
|
||||
|
و الله كلام ممتاز و من شخص فاهم و متزن ..تسلم يا كابتن مؤمن عالموضوع الشيق و الجميل..بالمناسبه.انا لدي صديق مصري تخرج من الاكاديميه المصريه للطيران دفعه 2008 و لغايه الان مو محصل عمل..يا ترى ما متطلبات الشركات الخاصه في مصر؟ و كم عددها؟ لو تعطينا فكره عن الشركات و اساطيلها و شكرا لك
فعلاً التوظيف صعب جداً لمن ليس معه خبرة و لهذا أقول حاولوا بكل ما ان ترتبوا دراستكم ان تكون تكلفتها بسيطة حتي تتمكنوا من أخذ تايب ريتينج لتزيد فرص التوظيف اذا فقط قمت بالبحث عن List of airlines of egypt wiki علي جوجل ستجد كل الشركات المصرية |
|||
مشاركة [ 32 ] | ||||
|
||||
|
thnx u cap moemoen so i have Q ? wht is difference between atp and cpl CPL let's you fly as a copilot, ATP is a frozen ATPL, which will be an ATPL after 1500 hours, where you will be eligible to be a captain then. you can't be a captain without ATPL |
|||
مشاركة [ 33 ] | ||||
|
||||
|
أشكرك اخوي مؤمن على الموضوع حيث أنه يشمل جميع المعلومات المطلوبة للدخول لهذا المجال ، انا معي PPL,CPL, IR من الفلبين ب 285 ساعة وكما قلت انه يجب ان اعمل في اي شركة صغيرة لتجميع 1000 ساعة ولو بطائرات مراوح ، أخي ايمكنك ان تدلني على هذه الشركات لأني أبحث عنها منذ فترة ولم اجد شيئا ومستعد أن أعمل بدون راتب لتجميع الساعات. أكون لك من الشاكرين ، وجزاك الله خير الجزاء طيار محترف والله يا أخي انا أعلم المشكلة كبيرة أولاً الشركات الخاصة تطلب تايب ريتينج, ده شي أكيد. هم راح يكلفوا طيار من دون خبرة الحل الوحيد لتأخذ هذه الخبرة, أما ان تعمل كـ instructor في واحدة من مدارس الفلبين بما ان معك رخصتهم, كل ما ستحتاجه هو instructor endorsement علي رخصتك, راسلهم و أسألهم اذا أخذت تدريب الأنستركتر, هل ستوفروا لي عمل كأنستركتر ؟ أيضاً كنت أعرف واحد درس بالفلبين و عمل في شركة نقل أسماك مجمدة علي سسنا 208 حتي وصل الي 750 ساعة تقريباً انت يمكنك ان تكمل معهم الي الـ 1500 ساعة, و هذا كافي لتجد عمل في شركة من الشركات الخاصة من دون أي معرفة في الشركة. أنت ستكون واسطة نفسك ! اذا استطعت ان تزيدهم أكثر من 1500, يكون أفضل, فرصة أفضل ملحوظة: انت ستطير ما يقرب الـ 80 ساعة في الشهر اذا كنت تعمل في شركة نقل علي سسنا, الصراحة أفضل من الأنستركتر بكثير, و بالتالي ستحقق ساعات كثيرة في مدة قصيرة كل التوفيق حبيبي |
|||
مشاركة [ 34 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
اولا رمضان كريم اخي مومن و كل عام ز انت بالف خيييير و الله و الله و الله رجعت لي الامل كابتن قبل 3 سنوات كنت احلم بالطيران و في السنة الماضية فقدت الامل بعد الكلام المتشائم لبعض المتخرجين و يبقى العائق الوحيد بيني و بين تحقيق حلم طفولتي هو الجانب المادي فارجو منك ان تراسلني على الخاص و تفيدني بخبرتك و الف الف شكر لك كابتن مومن و وضعه الله في ميزان حسناتك * |
|||
مشاركة [ 35 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
شكرا جزيلا على هذا الموضوع اللى فعلا كنا منتظرينه من زمان
وشكرا اكتر على تواضعك اللى فعلا يدل على انك انسان جميل كان ليا سؤال ياكابتن انت بتقول مش بتفرق كتير فى موضوع المدارس طيب الفلبين ياكابتن رخيصه بس بسمع انها واخده سمعه مش كويسه فهنا لبا سؤالين بسبب هذه السمعه السيئه هل دراسه فى مدرسه فى الفلبين تؤثر عند التقدم للشركات ايا كانت صغيره او كبيره مع وجود التايب رايتنج ؟ هل دراسه فى مدرسه فى الفلبين تؤثر عند عمل المعادله حيث يكون هناك نوع من التحفز ان هذا الطالب المتقدم هو كاذب فى عدد ساعات طيرانه وايضا ليس على المستوى المطلوب ؟ ام ان الامر معتمد على كل شخص ومدى اجتهاده وشكرا |
||
مشاركة [ 36 ] | |||
|
|||
who cares
|
اهلين كابتن مومن ... صراحه موضوع رائع رائع وتشكر عليه انا عندي كم سوال عن اذنك .. اول شي انا راح اكمل واخد شهادة بكالوريوس من الجامعة .. لاني ماحطيت هدف واحد قدامي حطيت اكثر من هدف .. بس الاول ان شاء الله طيار .. التخصص بيكون هندسة طيران ان شاء الله وبيكون سنه تخرجي لو قلنا بالكثير بالكثير 24 سنه ان شاء الله .. كم مده اللي احصل فيها على الرخصه ؟ وكم مدة التيب ريتنج ؟ وكم تكلفته يعني تقريبا سعر التيب ريتنج بكم ؟ وكم تتوقع يكون عمري بالاخير لو اخدت الرخصه والتيب ريتنج ان شاء الله ؟ وهل هو مناسب للعمل كطيار ؟ وياريت لو عندك اي نصيحه تقولي .. ومشكووور ياكاابتن هذا الرد الثاني ياكابتن مومن .. -_-" |
||
مشاركة [ 37 ] | ||||
|
||||
|
و الله انك مبدع موضوعك رائع جدا و مميز و أجمل مافيه متفائل
جزاك الله خير على طرحك المميز و الله يوفقك في التايب ريتنغ |
|||
مشاركة [ 38 ] | ||||
|
||||
|
كـــابتن مؤمن بس حــاب اسألك سؤال مهم في كم سنه ممكن اخلص 1500 ساعه في شركه متوسطه ؟؟؟ لأني حصلت العديد من الوظائف بس حاب اعرف كم المده الي اقدر اخلص فيها 1500 ساعه عشان اشرط عليهم (( شايف كيف احنى إلي صرنا نشرط مو هما ههههههه هذا التايب رايتنج وما ادراك ما التايب ريتينج ))
|
|||
مشاركة [ 39 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
طيب يا كابتن انت درست في الجامعة بعدين كملت طيران ولا بعد الثانوي على طول؟؟وهل هناك فرق عند التقديم لشركات الطيران بهذا الخصوص؟
|
||
مشاركة [ 40 ] | ||||
|
||||
|
شكرا جزيلا على هذا الموضوع اللى فعلا كنا منتظرينه من زمان وشكرا اكتر على تواضعك اللى فعلا يدل على انك انسان جميل كان ليا سؤال ياكابتن انت بتقول مش بتفرق كتير فى موضوع المدارس طيب الفلبين ياكابتن رخيصه بس بسمع انها واخده سمعه مش كويسه فهنا لبا سؤالين بسبب هذه السمعه السيئه هل دراسه فى مدرسه فى الفلبين تؤثر عند التقدم للشركات ايا كانت صغيره او كبيره مع وجود التايب رايتنج ؟ هل دراسه فى مدرسه فى الفلبين تؤثر عند عمل المعادله حيث يكون هناك نوع من التحفز ان هذا الطالب المتقدم هو كاذب فى عدد ساعات طيرانه وايضا ليس على المستوى المطلوب ؟ ام ان الامر معتمد على كل شخص ومدى اجتهاده وشكرا لأ علي الأطلاق انت أصلاً عندما تقدم في شركة, تقدم برخصة بلدك بعد عمل المعادلة و كل الرخص لا يكتب عليها أي بينات خاصة بمرحلة الدرسة فمثلاً اذا انت قطري و درست بكندا و معك رخصة كندية, و عادلتها في قطر, الشركات لن تعرف اين انت درست, في كندا أم كلية قطر لعلوم الطيران لكن أثناء المعادلة, من الممكن ان يعرف المدربين انك تكذب في الساعات و يشددوا عليك في المعادلة قليلاً ليتأكدوا من مستواك نصيحة, مدارس الفلبين رخيصة و لهذا أنصح بها, لكن كن حذر, أغلبهم مستهترين و لن يهتموا يمستواك أنت كطيار, فعليك ان تحسن من نفسك و تذاكر لنفسك, و بهذا, اذا شدد عليك المدربين في المعادلة, فأنت جاهز لأي سؤال أو أي طلب |
|||
مشاركة [ 41 ] | ||||
|
||||
|
اهلين كابتن مومن ... صراحه موضوع رائع رائع وتشكر عليه انا عندي كم سوال عن اذنك .. اول شي انا راح اكمل واخد شهادة بكالوريوس من الجامعة .. لاني ماحطيت هدف واحد قدامي حطيت اكثر من هدف .. بس الاول ان شاء الله طيار .. التخصص بيكون هندسة طيران ان شاء الله وبيكون سنه تخرجي لو قلنا بالكثير بالكثير 24 سنه ان شاء الله .. كم مده اللي احصل فيها على الرخصه ؟ وكم مدة التيب ريتنج ؟ وكم تكلفته يعني تقريبا سعر التيب ريتنج بكم ؟ وكم تتوقع يكون عمري بالاخير لو اخدت الرخصه والتيب ريتنج ان شاء الله ؟ وهل هو مناسب للعمل كطيار ؟ وياريت لو عندك اي نصيحه تقولي .. ومشكووور ياكاابتن هذا الرد الثاني ياكابتن مومن .. -_-" أهلاً وليد, والله أسف علي التأخر المدة الي تأخذ فيها الرخصة تكون حوالي 9 ألي 10 أشهر لو انت مرتاح علي الأخر, لكن لو شديت حيلك ممكن 8 التايب ريتينج تقريباً شهر, شهر و نصف. و لو أنت مذاكر الجراوند سكول لوحدك و جاهز للسيموليتر, يبقي ممكن يأخذ أسبوعين حاول ان تجد الـ CBT أو VACBI الخاص بالطائرة الي تريد ان تأخذ تايب ريتينج لها و ذاكره و روح علي الأمتحان جاهز, تكون وفرت وقت. بعد هذا تكون جاهز للسيموليتر و بيكون أسبوعين تقريباً تكلفته في أمريكا أخر شئ سمعته 9,000 دولار عمرك لو بدأت دراسة كان 24, ممكن علي الـ 25 أو نصف الـ 25 تكون طيار مؤهل للطيران علي طائرة ايرباص أو بوينج كثير من الناس يدرسوا الطيران في أعمار أكبر منك, و اذا قفل الأمر, مثل ما قلت في مشاركة قبلك, أعمل في نقل كارجو بسسنا الي ان تتم الـ 1500 ساعة و روح لأي شركة, لن يتم النظر الي السن كثيراً في هذه الحالة, فأنت معك خبرة 1500 ساعة و تايب علي طراز من طرازات الشركة جاهز للعمل بالتوفيق أخي |
|||
مشاركة [ 42 ] | ||||
|
||||
|
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mj2
كـــابتن مؤمن بس حــاب اسألك سؤال مهم في كم سنه ممكن اخلص 1500 ساعه في شركه متوسطه ؟؟؟ لأني حصلت العديد من الوظائف بس حاب اعرف كم المده الي اقدر اخلص فيها 1500 ساعه عشان اشرط عليهم (( شايف كيف احنى إلي صرنا نشرط مو هما ههههههه هذا التايب رايتنج وما ادراك ما التايب ريتينج ))
انت تقريباً في متوسط الشركات تطير 70 الي 80 ساعة في اشهر يعني تقريباً 21 شهر, أي سنة و نصف انا سمعتها من طيار من قبل, قال لي, الطيار يطير تقريباً 900 ساعة في السنة لكن كله طبعاً يرجع للشركة الي تعمل بها ممكن أكثر ممكن أقل الشركات الخاصة, حتخلص فيها ساعات كثيرة بسرعة. البعض يعتبرها ميزة و البعض يعتبرها عيب لكثرة العمل - انا طبعاً اعتبرها ميزة :iconloli: كل التوفيق حبيبي |
|||
مشاركة [ 43 ] | ||||
|
||||
|
طيب يا كابتن انت درست في الجامعة بعدين كملت طيران ولا بعد الثانوي على طول؟؟وهل هناك فرق عند التقديم لشركات الطيران بهذا الخصوص؟
انا خلصت ثانوي أمريكي و درست علي طول, الواحد ما يعرف ايه تكون الظروف بعد 4 سنوات, مين عارف يمكن يبقوا 5 :iconloli: الشركات لا تنظر الا الي أشياء معينة -الرخصة - طيار تجاري -الكشف الطبي - مستوي أول -الموقف التجنيدي - مؤجل, معفي, أدي الخدمة -هل معك تايب ريتينج أم تريدهم ان يدربوك. و اذا هم سيدربوك, هل ستدفع لهم ثمن التدريب ؟ هذا يكون عادة أول سؤال يسألوا للمتقدمين -اللغة طبعاً, لازم أقل شئ أيكاو مستوي 4 علي نطاق كل الشركات العربية و العالمية -البعض يطلب ان يكون معك ATP نظري أكثر من هذا, يبقي بيتلككوا عشان لا يريدون طيارين :iconloli: |
|||
مشاركة [ 44 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم..
والله اخى مؤمن الموضوع راااائع جدا جدا جدا... وانا اطلب من الاداره ان تثبت الموضوع... وارجو منك اخى العزيز... انا تراسلنى على البريد الالكترونى اذا سمحت... [email protected] [email protected] |
|||
مشاركة [ 45 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
انا خلصت ثانوي أمريكي و درست علي طول, الواحد ما يعرف ايه تكون الظروف بعد 4 سنوات, مين عارف يمكن يبقوا 5 :iconloli: الشركات لا تنظر الا الي أشياء معينة -الرخصة - طيار تجاري -الكشف الطبي - مستوي أول -الموقف التجنيدي - مؤجل, معفي, أدي الخدمة -هل معك تايب ريتينج أم تريدهم ان يدربوك. و اذا هم سيدربوك, هل ستدفع لهم ثمن التدريب ؟ هذا يكون عادة أول سؤال يسألوا للمتقدمين -اللغة طبعاً, لازم أقل شئ أيكاو مستوي 4 علي نطاق كل الشركات العربية و العالمية -البعض يطلب ان يكون معك ATP نظري أكثر من هذا, يبقي بيتلككوا عشان لا يريدون طيارين :iconloli: مشكور حبيبي.. والله يوفقك ويوفق الجميع |
||
مشاركة [ 46 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
يعطيك الف عافيه
الله يقويك عندي اسئله لكن بطرحها في موضوع مستقل |
||
مشاركة [ 47 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
والله صراحة فنان
الله يجزيك الخير ويوفقك الموضوع شيق جداً بس انا منتظر بعض حلول المشاكل المادية |
||
مشاركة [ 48 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
shokrn 3laaa t3bkkk
|
||
مشاركة [ 49 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ممكن ايميلك يا كابتن مؤمن انا اسف علي الازعاج و لكن محتاج رايك لاني في فترة التقديم..يا ريت ارساله علي الخاص ...جزاك الله خير
|
||
مشاركة [ 50 ] | ||||
|
||||
|
Very nice captain
That is what I would to say it before Good luck all of u guys Note: please keep in mind the company's insurance because some companies ask for more than 500 jet hours I am totally agree with u that when u hold e.g: A-320 TR + Jet orientation u can work as the regulations but the bad news is about the companies's insurance check that and read more in Mr.Google Best Regards |
|||
مشاركة [ 51 ] | ||||
|
||||
|
طيب نقول انو ربنا فتحها عليا ورحت ادرس على حسابي وعمري الان 28 سنة يعني عقبال ما الواحد يخلص يدخل في الثلاثين صحيح انو الارزاق بيد الله بس سؤالي قبل ما اروح واتهور هل سوف تقبلني شركة خاصة او حكومية او اي كانت يعني كطيار خاص مثلا وفي هذها السن بالتحديد مع العلم انني متزوج من ثلاث سنوات ولي والحمدلله طفلان يعني لسه ما دخلوا مدارس وابي الحق على نفسي واجتهد على اساس اوفر لهم حياة وعيشة كريمة بواسطة وظيفتي كطيار وشكراً |
|||
مشاركة [ 52 ] | ||||
|
||||
|
الحاجز المادي
يعتبر نقطة من النقاط الهامة التي تعيق الكثير من دراسة الطيران, و سوف أحاول ان أقول لكم عن الحل الأفضل نسبياً لهذه النقطة عند الوصول الي مرحلة أختيار مدرسة أو كلية الطيران ممممم ما اتكلمت عن النقطه هاذي اخوي ^_^ ويعطيك العافيه شرحك كان كافي ووافي ما قصرت |
|||
مشاركة [ 53 ] | ||||
|
||||
|
شكراً على المو ضوع المميز مع تحياتي طيار الصغير
|
|||
مشاركة [ 54 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكوووووور يالغالي على الموضوع
:) |
||
مشاركة [ 55 ] | ||||
|
||||
|
بارك الله فيك
على التوضيح |
|||
مشاركة [ 56 ] | |||
|
|||
النسر المقاتل
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا احب ارحب لاخوانى المشتركين واحب ارحب بالاداره الحميله القائنه على خدمة هذا الموقع اللى بعتبره من وجهة نظرى من اجمل المواقع اللى دخلتها علشان كدا انا اشتركت انامن صغرى نفسى اطلع طيار لحد مالاقيت موقعكم يبسط ويسهل الامور على الواحد وانا مبسوط ججدا معاكم واحب ابعت شكر خاص للكابتن مؤمن بجد سهل الموضوع على الواحد وشوقله للطيرات اكتر من الاول وانا حلمى ابقى طيار مدنى بجد انا متشككر للاخ مؤمن ولكم من جزيل الشكر وارجو ان تتقبلونى |
||
مشاركة [ 57 ] | ||||
|
||||
|
مشكورررررررررررر الف الف شكر يا معلمنا يا غالى
لاكن طبعا انا جديد هنا ونفسى من صغرى اشتغل طيار لاكن عندى سؤال بسيط يعنى ايه ( تيب ريتنج) ويعطيك الف عافية يا غالى |
|||
مشاركة [ 58 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الله ينور عليك يا كابتن مؤمن على هذه المعلومات القيمة ...
مع وافر شكري وتقديري ،، |
||
مشاركة [ 59 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الله يبارك فيك ويكثر من امثالك
طيب كم تكون التكلفة لدراسة الطيران في الفلبين او الهند وشكرا |
||
مشاركة [ 60 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم و انا احمد من مصر انا الان فى IGCSE و فى تانى سنة يعنى (تانية ثانوى) و نفسى ابقى طيار
فا انا عاوز ادرس طياران لكن فى نفس الوقت عاوز اخود شهادة من جامعة يعنى هندسة او اى كان فا كنت سمعت ان فى ناس بتخوش جامعات و فى الاجازات الصيفية تروح امريكا و فى خلال 3 احازات صيفية تكون خلصت الكورس و فا هل دة صحيح ؟؟ و شكراا |
||
إضافة رد |
أكاديميات ومدارس الطيران Academic School |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
98 موظفا في شركة طيران لم يتسلموا رواتب 4 أشهر | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الأمير سلطان: الشرقية قادرة على إنشاء شركة طيران خاصة بها | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
مجلة أمريكية: (مصر للطيران) في المركز التاسع لأسوأ شركة طيران في العالم | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طيران الإتحاد تبرم عقد خدمات مع شركة جيبسين | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
تراجع أرباح شركة طيران «فيرجن بلو» الأسترالية | المقالات الصحفية Rumours &News |